刺丝滚笼，高铁刺丝滚笼是安装在高铁两侧用来防护的，它的组成部分由：刺丝滚笼（俗称刀片刺绳）、立柱支架、纵向拉筋、卡扣组成，这几种缺一不可，那么，再由厂家发往工地的运输过程与当中，需要哪几点注意事项呢?

1)刺丝滚笼2012-8001高铁刺丝滚笼立柱支架，可以说，在运输过程中 娇气的就是它了，因为在出厂之前，都已经做好了防潮的措施，里面一层防潮纸，外面一层蛇皮袋，但这样的包装并不是就了，刺丝滚笼带包装 怕雨水淋湿了，淋雨后很快就会生锈，因为外面的两层包装控制了通风的作用，安装后的刺丝滚笼任凭风吹雨打，在一定的年限内 不会出现生锈的状况，这就是为什么带着包装淋雨会加速生锈的原因，所以，值得厂家和工地保管注意的问题就是：运输过程中，一定叮嘱司机，装好车后必须盖好篷布，不管天气如何；到达工地后收货人员必须把刺丝滚笼卸至库房内保存。

2）高铁立柱支架上锌量要求270克/平方，实际按照镀锌厂生产完毕的效果已经达到甚至超过了规定的克数，这个尽管放心，露天存放就可以

3）其他的配件根据工地实地库房进行保管

以上几点均来自公司科技研发部，符合铁路刺丝滚笼安装的各项要求

刀片刺网护栏网安装主要是由刺绳连接卡扣与固定在支架上的纵向拉筋相连接。纵向拉筋与支架的连接采用冷拔镀锌钢丝绕2圈后拧紧固定。支架设置在跨度3m防护栅栏的立柱和跨中位置，其中跨度进设置与立柱上部，支架与防护栅栏采用支架抱箍连接，对于已经安装金属网片的防护栅栏。刀片刺绳采用Φ2.5mm的冷拔镀锌钢丝或刺丝连接卡扣固定于金属网横片和金属丝上。