《中长期科学和技术发展规划纲要(2006～2020年)》明确规定“数控机床，机床设备，机床铸件与基础制造装备”科技重大专项要“重点开发航空航天、船舶、汽车制造、发电设备制造等需要的数控机床”，“逐步提高我数控机床及机床铸件，设备与基础制造成套装备的自主开发能力，铸铁平台满足内主要行业对制造装备的基本需求”。计划到2020年，能形成数控机床及机床铸件与基础制造装备主要产品的自主开发能力，总体技术水平进入际*行列，部分检验平台际产品;建立起完整的功能部件研发和配套能力;航空航天、船舶、汽车、发电设备制造所需要的数控机床及机床铸件，设备80%立足内。

　　大型船舶的关键加工件集中在大功率柴油机的机座、机架、气缸体、缸盖、活塞杆、十字头、连杆、曲轴，以及减速箱传动轴、舵轴和推进器(螺旋桨)等，关键加工件材质为特种合金钢，一般为小批加工，要求加工成品率99%。关键加工件具有重量大，铸铁方箱形状复杂、精度高，加工难度大等特点。大型船舶关键件加工需要具有大功率、大扭矩、高可靠性以及多轴的重型、超重型数控机床和专用加工机床，如重型、超重型数控龙门镗铣床，大型旋风车床，数控重型龙门铣和重型数控落地镗、数控车、磨床、深孔钻床，以及大型钢板压制、酸洗、热处理和火焰切割机等这也直接关系到机床铸件，镗铣床工作台，装配平台的质量得有所保证。其中重型、超重型曲轴和大型螺旋桨加工具有典型性，需要超重型数控专门机床、超重型多轴联动机床加工。