动静碰摩故障后果分析

随着大型机组对效率的不断提高，动静间隙变小，碰摩可能性增加。当前，大型机组的碰摩振动故障的发生率仅次于质量不平衡故障的发生率，称为大机组的**大类振动故障。碰摩使转子产生非常复杂的运动，严重的可造成转轴长久性弯曲，甚至整个轴系破坏。

机组可靠性：

由可靠性概念可知，动静碰摩故障的严重程度对于机组的可靠性运行具有重大的影响。动静碰摩可以导致机组部件的磨损、破坏，甚至引起转轴弯曲，直接影响了机组的使用寿命。

机组经济性：

要想避免在机组启动过程中发生轴封动静碰摩，首先要在机组的检修过程中调整好轴封间隙，轴封间隙偏大，虽然可以有效地防止动静碰摩，但会增加轴封汽泄漏损失，降低机组的经济性能；反之，如果轴封间隙偏小，经济性是提高了，但安全性又成了问题。因此，需要根据机组的安装、调试、检修和运行情况，确定一个恰当的轴封间隙，兼顾机组的经济性与安全性。

转轴碰摩故障机理

• 动静碰摩故障振动信号特征；

  
  

• 启停中转轴碰摩诊断；

  
  

• 工作转速下转轴碰摩诊断；

  
  

• 机组动静碰摩的识别。

监测方法：

在启动中转轴碰摩危害*大的是高、中亚转子。平时不论1、2、3号瓦轴振是否较大，在启动中必须重点监测这些轴瓦的轴振或瓦振。使用振动表或振动仪应连续观察1~2min振幅（不测相位也可以）与时间的关系，才能捕捉到转轴碰摩振动特征。因此，诊断转轴碰摩*为有效的振动监测方式是连续监测。

1. 汽缸跑偏或基础不均匀沉陷。

   
   

2. 蒸汽温度的变化。如果蒸汽温度的变化过于剧烈，将引起静止部件的变形。

   
   

3. 汽缸进水和保温不佳。

   
   

4. 排汽缸的快速加热和冷却。

   
   

5. 汽封损坏。

   
   

6. 暖机不充分，在转子存在较大晃度的情况下开机。

   
   

7. 剧烈振动。

在启动过程中，机组发生动静摩擦时不能强行升速，否则容易造成大轴长久弯曲。如果转速在临界转速以下，应该立即打闸停机，盘车一段时间正常后再启动；如果在临界转速以上，则在振动可以控制的转速上多停留一段时间，磨合出一定的间隙后再升速。

如果摩擦发生在带负荷阶段，只要控制振动在一定的变化范围，可以观察运行一段时间，以磨合出适当的间隙；如果振动不断增加，应该降低负荷或打闸停机，以免危害机组安全。