小型柴油发电机油水分离器工作原理：来自燃油箱的燃油经进油口进入油水分离器，并从出油口流出至输油泵。燃油中的冷凝水在油水分离器内分离并沉淀在分离器壳体的下部。装在壳体下部的浮子伴随着积聚在油水分离器壳体内的冷凝水的变多而逐步升高。当浮子达到规定的排水水位时，液面传感器将电路接通，在仪表盘上的排水警告灯就发送排水讯号，此时需及时松开油水分离器上的排水塞排水。

柴油机使用的柴油中含有相对较多的水份，时候引起柴油机供油系统下面下列故障或故障：

1.喷油嘴有生锈故障。

2.柱塞、出油阀有发卡故障。

3.喷油泵油门调节齿杆有卡死故障。

4.柴油机粗滤芯常常阻塞。

这些故障或将会导致柴油机发生下列故障：

1.起动麻烦，偶尔压根就无法起动。

2.工作中转速不稳定，转速起伏大，柴油机功率欠缺。

3.假如油门调节齿杆卡死在供油位置，柴油机运作时将会发生“飞车”故障。

4.柴油机经常会出现自行死火故障，干扰作业工作的实现。

假如柴油机长久在这里状况下工作中，容易发生拉缸、缸套和活塞环严重磨损等机械故障。为预防以上所述故障的发生，方便清除柴油中的水份，有的柴油机（如康明斯发电机组C系列），在燃油箱与输油泵中间还配有特意的油水分离器设备一油水分离器。该设备的首要目标是将柴油中的水份提取。并对柴油进行初滤，发挥过滤柴油质量，对康明斯柴油发电机组供油系统更深层次的的保障功效。其实，现在很多柴油发动机出厂都有柴油油水分离器设备。

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