缸套活塞作为和气缸一样重要的柴油机零配件，很多朋友们还是比较关注它的使用寿命的。正常情况下，柴油泵缸套活塞容易坏吗？柴油发电机气缸套的使用寿命由多种因素决定。

气缸套在发电机组开启过程当中，因为受到高温高压、冷却液的穴蚀毁坏和机械作用力等原因，易发生高度磨损、裂纹、穴蚀和拉缸等故障。

由于劣质气缸套既不能适用高压高温的工作环境，易产生焦化，同时机油不能及时置换碳化物，积碳使活塞环咬合在活塞环槽内，使密封失效。难以起动。

而如果我们想延长缸套活塞的使用寿命，那么下面问题需要避免：

经常更换冷却液或冷却液未经过处理。因冷却液中含有大量的空气而加快穴蚀破坏。冷却液温度过低或者过高也会引起穴蚀破坏。只要我们平时注意养成良好的使用习惯，那么一般情况下柴油泵缸套活塞的使用寿命足够我们的日常使用了。

在选购柴油发电机组时，除了要关注品牌、价格与质量之外，柴油发电机蓄电池也是重要的因素。那蓄电池多大功率合适？200KW柴油发电机组以上最小用200AH，60KW-120KW用的是24V120AH。

深度放电放电深度对蓄电池的循环寿命影响很大，蓄电池如果经常深度放电，循环寿命将缩短。高温存储也会影响蓄电池寿命。柴油发电机蓄电池容量指标，即以设定电流从满电状态持续放点至10.5V时所用的时间，它反映蓄电池的蓄电能力。

柴油发电机组要根据起动电流（CCA）选择蓄电池，而不是根据容量（AH）选择蓄电池。所以我们说的“大小”指的是起动电流（CCA）值而不是容量（AH）值。柴油发电机组与车不同，因为蓄电池之于柴油发电机组，其主要作用是保证可靠启动。因此，起动性能（CCA）值是柴油发电机组选配蓄电池的最重要的指标，起动性能(CCA)值越大，代表该蓄电池的起动性能越强。