1、系统概述

    铁路轨道沿线地处边远地区，人烟稀少，人工询查难度大，只能对遭到破坏的防护围栏进行善后修补处理，安保措施无法实时处理严重滞后。大型网络型光纤周界报警系统，采用长距离多防区探测手段，能借助系统多级联网方式将系统有效的整合，形成铁路沿线有效的长距离光纤预警模式，通过环境适应模式对各个监管区域进行信号预警调整，能有效降低误报，虚警和防破坏预警。大大降低沿线被破坏的风险，确保沿线的高铁车辆的安全运营。

    京安能长期致力于为轨道交通领域提供优质保障的光纤预警系统整合解决方案，系统针对轨道交通沿线跨度距离长，地形地质结构复杂，温差大等诸多因素。在光纤系统整合方式上基于无源光纤网络拓扑，探测距离长，环境适应性强等诸多因素，系统运用第三代环境适应分析技术，解决光纤周界预警的准确率及误报率的发生，借助系统探测距离长，多级联网等技术优势将漫长的轨道线路防范区域有效整合并实现级联集控，确保轨道沿线的安全，同时保证运输线路的高效运营。

2、系统结构

3、系统组成

    管理端：JAN周界报警系统软件、第三方接警平台、第三方标准开关量报警主机

    探测端：JAN-VOC-S40振动光纤周界报警系统系统主机、数据采集通道卡、联动通道卡、JAN-VOC-2500防区分割包、振动光缆。

4、系统特点

• 超大范围，每台主机采用网络通讯架构可无限扩展，真正实现大范围、长周界的整体防范。
• 防区无源：系统采用光纤作为无源探测器，除主机需要供电外，户外整个防区无源化，并能有效避免雷电干扰，特别适用于易燃易爆及强电磁干扰等场所，如：油库、电站、军火库、机场、高铁等。                         
• 节能环保：系统实现信息无铜化，100公里耗电量仅为60瓦-80瓦，符合节能环保要求。
• 使用寿命：由于国标光缆的户外寿命是20年，所以整个系统使用寿命长、性能稳定、售后维护成本低廉。
• 软件具备多级登录权限、电子地图功能、视频联动功能（每防区可联动4组视频画面）、视频矩阵功能、报警区域显示功能、接警处理功能、真人发音功能摄像机、嵌入电子地图功能等。
• 采用模块化功能卡、电源设计，维护方便，屏蔽性更好
• 机箱最多可插10块4防区采集卡，4块10路联动输出卡，1块主板卡，1块通讯卡
• 每个模块都支持热插拔功能，18针专用板卡插口，内置定向导轨，防插反设计。
• 通过以太网口，可组成多级接警中心，实现远程监控、调试、维护
• 具备WebService接口，可实现跨系统、跨平台联网
• UPS掉电保护，在电源被切断后，仍可继续检测报警。
• 系统上电自启动，无需人工操作
• 系统采用Linux嵌入式系统，运行稳定，病毒入侵几率较低
• 配备守护程序，程序停止后可自行启动
• 设备自身可独立工作并发出报警信号，也可配合软件操作使用。
• 可通过网络对设备参数进行调试
• 采用跨平台方式处理，方便接入各种不同系统
• 成功案例已遍布全国各地，广泛用于高铁、水利、军事、机场、、文物古迹、石化、电力等场所，得到业界。

5、案例图片