拱桥建设中的缆索吊装施工法是无支架施工中比较通用的一种施工方法，一般把拱肋在预制场预制好，然后运输至吊点的位置。通过缆索吊装系统的索系运送至安装拼接的位置，调整扣索使吊装的拱肋的拱轴线符合设计的拱轴线。因此，缆索吊装系统在横桥向和顺桥向的运送比较灵活自由，在大跨径的拱桥施工中被广泛的应用。因此，吊索具、吊装带等设备进行缆索吊装主要由下面四部分部分构成：

(1) 塔架及风缆

塔架一般固定在已建成的桥梁承台上，也可以固定在两端桥台处，塔架的高度要通过计算得到，根据索系和吊装物品的高度来确定。塔架主要承担主索、起重索、牵引索及扣索等索系组成部分，是缆索吊装中关键的部分，关乎到施工是否顺利进行和安全性。塔架塔顶由缆风索对塔架进行固定，通过地锚拉紧风缆索确保塔架的稳定。

(2)

承重索的主要作用是把承受的全部荷载通过索鞍都传递给塔架，与此同时牵引小车在承重索上进行吊装拱肋，它也是轨道索；起重索的主要作用是在垂直方向负责吊装拱肋的运送；牵引索主要作用是为跑车前后做水平移动；结索主要是用来支承分索器。

(3) 跑车：跑车主要作用是在承重索上运行和起吊重物，然后运送至拼接位置。

(4) 锚碇装置：锚碇装置的作用是固定承重索、风缆、卷扬机等，是固定缆索索系的装置。