不晓得各位朋友有没有留意到这个问题，一模一样的二手徐工压路机，一模一样型号的发起机，以至连轮胎都是一样的，这自动挡的二手徐工压路机，它就是比手动挡要费油的。

　　这个是为什么呢？我去查了查材料，讨教了下朋友，翻译成人话版，大约是这么状况。

　　首先呢，是它的这个传动效率不同。它这个传统效率，是它这个天生的构造决议，一点方法都没有的。那个，我们手动挡，它根本上你能够了解为两个齿轮卡在一块，左边那个转，右边那个就转了。

　　就仿佛我们说话，A和B说：你把那个杯子拿过来，B就把杯子拿过来了，完毕。这个是相对来说不会出问题的。但是自动挡的话呢，它有一个叫液力变距器的这么一个玩意。它呢是A小朋友先要和液力变距说一句话：你跟B说，你让B把杯子拿过来。然后液力变距器慢腾腾地跟那个B说：A托我给你带个话，你呢就是把那个杯子拿好，拿好了给我，我呢再去给A。你看，是不是就容易出错，容易出问题。

　　这个是沟通效率，换到这个机械上面，它就变成了传动效率。一模一样的力气，一模一样的嗓门，中间多了一个中介，那相对来说，它的效率就更低了。那我们车子来说的话呢，就是我们一模一样的踩油门，一模一样的烧掉了这5块钱的油，它传送出来的动力就变少了。这个是先天构造问题，一点方法都没有的。

　　那么除了我方才说的这个传动效率的问题之外，它其真实换挡操作上面也是有完整不同的。我们手动挡，这换挡就换了嘛，这个离合器一踩，挡一挂入，离合器一抬，搞定了，什么时分我们说了算。和新司机程度是完整不一样，但是呢，我们不时地开，不时地学，程度越来越好，油耗也越来越低，对吧。

　　自动挡它是一套电脑程序设计在那边的，或许你刚刚是新手的时分开，用自动挡它反而换挡比你还换得好。但是用了时间长之后，它又不会进步，它又不会学习，什么时分该换挡，这路上的路况千变万化，每次换挡时期，严厉地讲，它都是不同的，它只能给你做到个70分，80分，算个大约。

　　何况中间还有这么一个叫液力变矩器的大哥们在那边传话：唉，换换换换，不要换，不要换，不要换，换换。那这么一搞好了，中间的时间也都耽搁掉了。就是这两个东西加在一块，让我们的自动挡的车子，常常要比手动挡要费油不少，效率有问题，换挡也有问题。

　　那除了这个之外，还有嘞，什么呢？就是自动变速箱，它相关于我们的手动变速箱要复杂很多很多，各位朋友无妨到网上面去几张图片看看看。这个自动变速箱看起来，就像一个十分十分大的这个游览箱一样的这么一个东西，而这个手动变速箱呢，力气大一点的男生都还能够捧在手上面的。大小相差很多，重量也相差个几十公斤，有些大一点的自动变速箱，有可能能够重上100公斤、200公斤都会来的，它越复杂越重嘛。

　　那么好了咯，相当于你平常开车的时分，手动挡是一个人在开了，自动挡就是默许你副驾驶曾经放了块铅，坐了一个人，那么好了咯，越重当然就是越费油，由于其他状况都是完整一样的嘛。自动挡呢，十分的便当，十分的舒适，我本人也喜欢开这个。但是和手动挡比起来这个油耗有这个差距呢，我真的还是比拟难受的。