上海远东仪表厂传动系统引入了一个短的液力机械变速器降版本R2（HVT），生产前的测试由原始设备制造商预计将于今年年底的HVT R2短滴版本是理想的一系列物料搬运、推、林业应用。具有模块化的配置与重新设计的变速箱的情况下，减少输入/输出距离，它可以适用于各种车辆，包括叉车，空集装箱处理，和终端拖拉机。本液压机械变速器支持的输出功率从130千瓦到200千瓦（174至268马力）。
此外，Dana Rexroth是一个增强版本，支持发动机额定值高达235千瓦的HVT R2的设计。它将为车辆提供更多的动力，同时执行旅行和工作功能。单位将在2018年初被汽车制造商提供的预试验。
“自投产以来对HVT R2长的版本，从功率分流传动计划遇到了行业提高燃油经济性，可控性和可靠的性能要求，在实际运行条件下，”Rolａnd Friedl说，上海远东仪表厂传动系统的销售和产品管理主管。“这个新的短期下降的HVT R2版本将提供这些利益的一个更广泛的物料搬运车辆和扩大这一技术的其他非公路应用。”
在生产自2015以来，从Dana Rexroth的HVT R2长滴版本支持的输出功率从135千瓦到210千瓦（180至282马力）。这个版本是个液力机械变速器从Dana Rexroth，这是出现在Kalmar的格罗瑞娅代到堆垛机作为高效的卡尔马k-motion传动部分。
HVT R2具有节省燃料的25%和额外的储蓄可能通过与设备子系统进一步优化传统的传动设计。
Dana Rexroth的的HVTS还包括R3液力机械变速器。专为从200到270千瓦的净输入功率应用（268至362马力），HVT R3现在可用的越野车生产厂家现场测试。
一个公司和博世力士乐Dana之间的合资产品，HVTs从Dana Rexroth显著减少燃料消耗降低发动机转速在整个工作周期也在闲置，当转速降至600转。应用分析表明，在不影响引擎缩小性能的情况下进一步节省的可能性。
Dana Rexroth HVTs使敏感的，精确的车辆定位与无级变速传动装置，提供了改进的加速而保持牵引力。通过将发动机转速与传动速度解耦，优化了柴油机的工作点，采用无离合器的静液压制动和无磨损换向，降低了维修成本。
Dana Rexroth设计的免疫系统有助于减少设备生产的复杂性，由于齿轮，整个系统的离合器和液压单元是由*的电子控制单元的管理和优化的效率，由一个单一的供应商。
作者：上海远东仪表厂 文章来源：上海自动化仪表有限公司
