铁路液压救援复轨设备配套索具的设计！

   铁路索具专指机车车辆、动车组、铁水罐车、混铁车以及大型养路机械的车体与走行部之间捆绑加固的装置。我国机车车辆绝大多数使用转向架作为走行机构，而且大部分转向架采用浮动方式与车体连接。索具是在轨道事故救援的起复法作业中，保持车体与转向架固定的一种专用工具，是铁路行车事故救援的辅助设备。

    液压救援复轨设备索具设计的一般要求：设计索具时，一般要根据机车车辆、动车组、铁水罐车、混铁车的类型，考虑底架与车身结构、转向架质量与结构、吊点或拴挂点间距、救援作业方式等情况，初步设计几种拴挂加固方式，然后分别计算索具主要零部件的受力情况，在几个结果中取大值作为设计依据，同时还要符合国家、铁道行业有关技术标准。为减少索具的品种数量，应尽可能将转向架类型相同的机车车辆或动车组、铁水罐车、混铁车设计成能够通用的同一种索具。索具设计的难点是：使用时既要使车体与转向架保持相对固定，又要使车体与转向架有一定的回旋余地，以方便车轮对位复轨，同时还要方便操作，尽可能避免钻入车下作业。

   以上有关铁路液压复轨器">液压救援复轨器配套索具的设计，来自德州高科力。 德州高科力19年专业研发制造铁路救援起复设备。2002年通过“北京”和“山东省”技术成果鉴定。公司始终以“质量至上、诚信为本、专业技术、优良服务”为企业宗旨，欢迎各位朋友、来工厂考察、指导！