复轨器">复轨器是一种能使脱轨的机车、车辆的轮对复位到钢轨上的专用工具。运行在各矿区地面用井下线路上的矿车，因为超速、碰撞、线路质量等各种原因，常常会产生脱轨掉道现象，给生产、安全带来很大的影响。按外形分为人字型复轨器 、海参型复轨器、拼装式复轨器以及S－1型铝合金双向复轨器 ；按用途分为一般线路上用、岔区专用、桥上专用、及端面复轨等四种复轨器；依据材质，复轨器可分为铸钢、合金铝、钢板焊接式三类复轨器。

列车脱轨问题在国际上已研究了100多年，但因为此问题的复杂性及其研究的困难性，致使此问题仍未得到很好的解决。实际脱轨事故的原因往往难以查明，甚至连评判脱轨的准则还存在一些问题。实际上，脱轨是铁路运输系统中典型而复杂的动力学问题，是列车与轨迹(或桥梁)动态相互作用失常的成果，对脱轨问题的研究历来便是铁路运输系统研究中的重大根底课题，是一个综合性很强的多学科穿插研究领域，它涵盖了结构动力学、运动安稳性理论、结构安稳理论、车辆动力学、轨迹动力学、桥梁工程学、轮轨相互作用理论、数值计算办法、现代操控理论等学科，属世界性难题。

针对以往复轨器安装方式落后，安全安定性差，起复作业中易产生窜动或翘头轧翻等现象，本结构选用了座式结构。复轨器在作业过程中，其重心一直在左右挡板之间，选用抬升装置和平移装置的笔直结构，也能确保在横移时产生倾斜或横移受到阻止也不会产生板缸分离或倒伏事件。

为完成卡车呈现小范围内脱轨，不需要等候救援，2个人就可以操作，在左右挡板上各开了一个槽，方便作业人员手持，减轻劳动强度。卡车可采取多种办法起道，而本便携式复轨器体积小、重量轻、操作方便、复轨准确率高。在正常情况下选用本复轨器，仅有卡车司机和跟车工就能打起掉道矿车。本产品的设计从满意实际需要出发，具有结构简略、方便有用的特色，便于推行，可解决企业实际困难，提高企业经济效益。