碳素纤维盘根由抗缩合成纤维编织而成，并浸渍含有石墨颗粒的四氟乳液，无硅油。与传统的碳纤维盘根相比，没有了发脆的弊病，适用于较高线速度的场合。碳丝有较高的强度，良好的热传导，四氟和石墨又起到的润滑，故此盘根不会磨轴，能长期使用。
碳素纤维盘根环好货不愁没有市场碳纤维作为汽车材料，zui大的优点是质量轻、强度大，重量仅相当于钢材的20%到30%，硬度却是钢材的10倍以上高碳纤维盘根碳纤维增强树脂基复合材料己经在航空航天、汽车、船舶、石油、化工等行业得到了广泛的应用,然而碳纤维表面惰性大、活性官能团少,导致其与基体的界面粘结性差,很大程度上影响了复合材料整体的力学性能,限制了其应用范围。
碳素纤维盘根又称预氧丝盘根是由腈纶纤维预氧化后编织而成的盘根，表面采用聚四氟乙烯乳液和润滑处理而成。碳化纤维盘根具有优良的热传导性，耐磨及化学稳定性，而且在非石棉制品中相对便宜。是理想的石棉替代品。
由微米尺度的传统碳纤维与纳米尺度的碳纳米管复合而成的增强材料-碳纳米管/碳纤维多尺度增强体可以明显改善复合材料的界面性能,进而提高复合材料的整体性能,因而成为近年来研究的热点。碳纤维除了上述被用作结构增强型材料以外,碳纤维由于其优良的电性能等因素,近年来作为载体在功能材料等领域也受到了广泛的研究。
