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人行通道闸机是一个新时代发展的产物，随着轨道交通的遍地开花，智慧景区的大量建设，特别是随着科技飞速的发展，未来智能人行通道闸机应用会越来越广泛。而且，目前各种人行通道关口，如别墅区、高档小区、景区、车站、码关、写字楼等人流管理，和各种会所，宾馆，娱乐场所等处的身份识别及自动收费管理等，都有用到人行通道闸机产品。未来发展前景非常广阔!
人行通道闸机产品简介：比较常用的有三辊闸、摆闸、翼闸、无障碍通道、旋转闸等。
三辊闸机普遍用于公共通道简易的劝阻级访问控制。广泛运用于工厂的考勤系统，事业单位的消费系统，小区的门禁管理，景点等场馆的验票系统，建筑工地的掌形系统管理等。具备多种不同的配置，可适用于所有建筑环境，并可解决行人出入口通道所有的控制问题。
翼闸，为通道管理设备之一，翼闸主要用于人行通道管理;具有快速打开、安全、方便等特点，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备;现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、单位人行通道等，可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。
摆闸，对外采用标准的电气接口，能方便的与多种读卡器实现连接。柱式摆闸是人行通道常见的应用设备，一般情况下，柱式摆闸由两台单机摆闸联合组成一个通道应用。在条件允许的情况下，柱式摆闸也可以单机使用。
无障碍通道闸不设置闸杆，经过红外感应的方法检查过往人员，达到无障碍刷卡通行，或直接计算人流量的目的。该通道闸设备可确保1分钟内通行35人，适合于对通行效率以及全体漂亮性要求较高的场合。
再谈谈国际上趋势：现时不少收费行车通道都有远距离 IC 卡读卡系统，而日本就有厂商打算应用在公共交通机关的出入闸机上。三菱电机宣布将研发车站检票口无需闸机的新系统。
因无需通过狭窄的闸机，也无需刷卡，及婴儿车可以顺畅移动。据该公司称，力争在2025年度以后投入实际应用。
在地板上射出灯光「入闸机」，乘客只要在地面上的线路上走过，就能读取手上的 IC 卡。如果 IC 卡余额不足，地面上的线路会变成红色，如果成功通过，线路会变成浅蓝色。
三菱电机发表的新一代入闸机系统，这个入闸机不会有任何物理关卡，只在地面显示灯光行人路线。乘客要手持 IC 卡以及专用的卡套，在入闸时 IC 卡套会读取 IC 卡资料，然后向埋藏于地面下的另一个读卡机传送资料，同时检查 IC 卡余额。读卡机因应乘客可否通过闸机，在地面上显示出红色或浅蓝色的灯光，以及显示行走的方向。
交通机构或轨道交通运营企业可在车站甚至车厢内，对走过入闸机的乘客进行追踪。乘座的乘客，以及没有缴费入闸乘客的位置，都可通过系统，让车站职员把握其位置。
此系统的好处是让座的乘客、推婴儿车的乘客，以及手持大型行李的乘客在入闸时更加方便。三菱电机希望在 2025 年后可将这种技术套用在实际应用上。
