海运就是海洋运输，海运作为三大交通运输其一，目前已经是对外贸易进出口选择的主要方式之一。海运出口包装箱就是以海洋运输方式包装产品出口的包装箱，海洋运输差不多占了国际货运总量的三分之二，由此可见海运出口包装箱的市场空间巨大。

2017年开始我国包装工业开始了新一轮的发展，而今后出口包装箱箱工业还将加快发展速度，成为包装行业中的。国际海运运输的优势在于其运输量大、费用低，但是其具有航行速度慢、航行风险大、航期不确定等不足之处。

据有关资料，我国出口商品每年因包装不良导致减少外汇收入约占10%，海运不同于陆运，其风险远高于内陆运输。海运出口物品包装不当容易引起货物受潮，货物损坏，泄露等后果，这些都将会造成直接的经济损失。若要避免这些损失，就不得不了解海运对物品包装的要求。

比如海运出口包装箱设计要根据产品的类型、尺寸及重量进行包装设计，并特别注意保护产品的脆弱部件。运输过程中的气候条件、雨水、海水的侵湿、重心计算、力学设计、起吊装卸、安全固定防护、包装材料成本等因素都要考虑。所以海运出口包装箱设计的过程中一定要经过严密的设计和计算。

因为海运风险远高于内陆运输，所以海洋运输对出口包装箱及内部的货物包装要求更高，为了维持在装卸搬运、运输过程中的撞击、震动对产品造成的影响，维持产品在物流过程中的完整性，更好地保护重型机械设备产品在运输过程中不发生破损锈蚀，能够完整无缺地运达用户手中，对于海运出口包装箱需要做到最少以下几点（包括但不限于）：              

1、海运出口包装箱除应适合货物的性质、状态和重量外，还要便于搬运、装卸和码放；包装箱外表面不能有突出的钉、钩、刺等；包装要整洁、干燥、没有异味和油渍。

2、海运出口包装箱内部的货物包装应坚固、完好，在运输过程中能防止包装破裂、内物漏出、散失；防止因码放、摩擦、震荡或因气压、气温变化而引起货物损坏或变质；防止伤害操作人员或污染海运集装箱、地面设备及其他物品。

3、海运出口包装箱内的垫付材料(如木屑、纸屑)不能外漏。除纸袋包装的货物(如文件、资料等)，托运货物都应使用包装带捆。严禁使用草袋包装或草绳捆扎货物。

4、海运出口包装箱内捆扎货物所用的包装带应能承受该货物的全部重量，并保证提起货物时不致断开。如果货物的包装不符合以上的任何一项相关规定，必须要求托运人重新包装后方可收运。

海运是产品出口的主要渠道之一，海运《出口包装箱是运输包装件的重要组成部分》。在使用海运出口包装箱时必须符合中国和进口国的相关规定，如果不能达到进口国的规定或者不符合ISPM-15的要求时，是不能够出口的，包装箱在通过海运出口时，必须要做好相关的防护工作，这样才能够安全出口。