柴油发电机组在长时间的运行以后经常会出现机组部件的老化，配合间隙过大等现象，这些故障应该引起用户的十分关注。如何减少故 障发生率以及个别典型故障做相关的分析和建议。

故障一：机油压力低：柴油发电机组的运行中，机油压力低会造成机组各传动部件润滑不良，如果油路堵死还会出现拉缸、抱缸、轴承 间隙过大等现象，直接影响柴油发电机组的正常使用。

柴油发电机组机油压力低主要和以下几个方面有关联：冷却系统：机油冷却器堵塞；散热器芯外部空隙被堵；润滑系统：机油滤清器脏；机油吸油管受阻；机油压力调节器失效；机械调整和修理；轴承间隙不当；发动机需大修；主轴承或连杆轴承损坏；使用保养：发动机过载；机油要按时更换，要保证机油滤芯的正确使用。只有按照正确的保养方法才能保证机组的正常使用。

故障二：冷却液不循环：在康姆勒原装发电机组的运行中经常会遇到冷却液不循环的情况，其中包括有大循环，没有小循环，或者有小循环而没有大循环，导致机组出现缸温升高快、油温升高而造成突然停机等现象，直接影响柴油发电机组的安全使用。

①散热器散热片堵塞或者损坏。散热风扇不起作用或散热片堵塞，使冷却液温度降不下来，散热片锈损，造成漏液现象，也可造成循环不良。

②节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器，目的在于控制发动机燃烧室温度，节温器需要在规定温度（82度）打开有助于小循环，如果没有节温器，冷却液不能保持循环温度，可能会产生低温报警。

③冷却系统中混有空气，造成管路不畅通，膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环，这时应经常检查它们的压 力值是否符合规定，吸气压力是 10kpa ，排气压力是 40kpa，除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因。

④发电机组冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环，冷却液按 规定是50%防冻液 +50%软化水+DCA4，若不符合规定将会造成管路堵塞，管壁内产生锈迹，使冷却液无法正常循环。

⑤水泵故障。检查水泵作用是否良好，如果发现水泵传动齿轴磨损过说明水泵已起不到作用，需要更换后才能循环正常。

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