很多人认为光学测量只适用于尺寸较小的工件，可在航空航天领域里，检测零部件时，很多时候会配合接触式测量一起检测，如三坐标测量机、特殊的量具等，接触式测量与非接触式测量双剑合璧，使检测效率更高，更不容易出错。

光学测量技术属于非接触式测量技术，测量速度快，盲区少。光学测量技术在航空航天检测中的应用主要在以下两个方面：（1）复杂零件的面型检测。特别对于毛坯零件加工余量的检测，非常适合；（2）关键尺寸的检测。如孔的位置、直径，各种角度、长度等。

航空零部件的测量，关键聚焦在大尺寸的精密测量、曲面测量以及在线监控加工质量等领域。目前的航空组件，广泛采用高性能铝合金壁板，壁板结构复杂，尺寸大。为便于进行测量，普遍采用大尺寸的龙门式测量机，这种机型，能够提供更高的精度。而在机测量技术，又为在加工环节确保品质提供了新的手段。对于卡板测量、量规、标准工装的终检测及周期检定、工装部件装配前检测，需要具有较高的重复精度，固定式的龙门式测量系统提供了棉线大尺寸的高精度，是完成这类测量应用的佳选择。

海科思零部件测量系列机器，的三角横梁技术，保证机器佳的刚性质量比，精度更稳定；德国HEIDENHAIN工业级四轴CNC控制系统，全伺服闭环控制，全自动测量功能；空间面补偿，保证机器的高精度；的预载荷空气轴承，全气浮导轨技术的应用，同时采用研磨级丝杠传动，高速、无间隙、灵敏可靠、定位准确、运动精度高。

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