梅花联轴器结构都是非常简单的，一直都是由基本型和带制动轮的两种类型，基本型梅花联轴器的区别其实就是它是带了一个分制动轮，这个带制动轮型号也非整体制动轮和分体式的制动轮。

MLL-I型主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高性的工作场合，例如：冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、 水泵、风机等。工作环境温度 -35℃～+80℃，传递公称扭矩250～12500  Nm，许用转速1500～15300  r/min。

与其它联轴器相比，梅花弹性联轴器具有以下特点：

（1）工作稳定，具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。

（2）结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。

（3）梅花联轴器具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。

（4）聚氨酯弹性元件耐油，承载能力大，使用寿命长，。

（5）联轴器无需润滑，维护工作量少，可连续长期运行。

MLL-I分体式制动轮梅花联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩,当两轴线有相对偏移时,弹性元件发生相应的弹性变形,起到自动补偿作用相关参数：公称扭矩250～12500 ，轴孔直径：25-140 ，轴孔长度：44-252  许用转速： 4750-950  ，D= 160-800  质量：8.5-294  kg。

     MLL-I型分体式梅花联轴器与MLL-II型的区别就是一个是分体的，另一个是一部分是整体的，分体的具有拆装方便等特点，其实两者基本上大同小异，都是中间连接处都有MT梅花弹性体 。两种带制动轮梅花联轴器在结构上也是大同小异的，分体的制动轮式是分三部分的，优点就是轮动轮可以随意拆卸，更换起来比较方便，在日常使用中，如果制动轮损坏了，直接更换制动轮就可以了。