如何提高汽车配件行业的加工效率

大家都知道，<建议采用立车车磨一体专机。有两个独立的刀架对刹车盘进行精加工。还有两个独立的磨头进行磨削。工件在加工过程中没有二次装夹。一次装夹加工完成。随着市场经济的深入，产品竞争越来越激烈。汽车配件行业表示尤为突出，例如制动鼓和刹车盘这两个产品。下面分别对这两个产品进行介绍和说明：

一：制动鼓行业

目前这个行业的产品，国内销售价格分成两种，一是用于市场维修的二是用于主机厂配套的前者价格在6000元---8000元/吨之间。后者在8000元—10000元/吨之间。作为制动鼓制造加工企业来讲，无论是用于市场维修还是用于为主机厂配套，单件利润空间都很小。因为这个行业是靠批量来赚取利润的前期的投入很大，流动资金占用也很大。再加上传统的落后的加工方式，制约了加工效率的提高，也影响了单件的利息。

下面就如何解决上面的问题提供以下方案供你参考：

1对于制动鼓的粗加工来讲。影响效率的就是对制动鼓刹车面的加工。整个加工过程中占用时间长的工序之一，原来用单轴数控立车加工大致需要1215分钟每件。建议采用立车制动鼓专机来进行加工。时间大致在35分钟每件。效率提高34倍。而且是一名工人负责两台机床。一台数控立车的价位在4050万左右。而制动鼓粗加工专机的价格是2122万左右。

2上面说的粗加工。对于精加工来讲，原来大部分公司采用的数控6163机床，由于制动鼓单件重量不轻，而且刹车面较长。使得制动鼓的装夹不方便且定位精度差，刹车面长使得6163机床的刚性略显不足。建议采用制动鼓精加设备数控立车来替代。数控6163机床价位在1824万之间。而数控立车专机价位在1922万之间，大致价格相当。但是装夹工件方便，而且定位精度好，机床刚性也好。

3钻孔工序。这个工序大都采用钻床加靠模或者使用加工中心来进行。前者利息价低，但是要准备很多套的靠模，且工人劳动强度较高。后者呢减轻了劳动强度提高了精度，但是利息却提高了建议采用数控制动鼓钻铣专机，双工作台，具有钻-铣-绞等功能，螺纹加工改成铣削加工而成。单台价位在1516万之间。

二：刹车盘的精加工

立车刹车盘的精加工是该产品的后一道工序，由精车加工和磨组成。

建议采用车磨一体专机。有两个独立的刀架对刹车盘进行精加工。还有两个独立的磨头进行磨削。工件在加工过程中没有二次装夹。一次装夹加工完成，精度好。

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