一、加工螺纹的一般方法
在数控车床加工螺纹一般有四种方法；直进法、斜进法、左右切削法和切槽刀粗切槽法四种。
1、直进法；螺纹刀间歇性进给到牙深处，采用此种方法加工梯形螺纹时，螺纹车刀的三面都参与切削，导致加工排屑困难(切削力和切削热增加，刀尖磨损严重，进刀量过大时，还可能产生扎刀现象。很显然加工大螺距梯形螺纹和蜗杆是不可取的。

2、斜进法；螺纹车刀沿牙型角方向斜向间歇进给到牙深处采用此种方法加工梯形螺纹时，螺纹车刀始终只有一侧刀刃参加切削，从而排屑比较顺利刀尖的受力和受热情况有所改善在车削中不易引起扎刀现象。

3、左右切削法；螺纹车刀沿牙型角方向交错间隙进给至牙深该方法同于斜进法，在数控车床上采用宏程序编程来实现。
4、切槽刀粗切槽法；该方法先用切槽刀粗切槽，再用梯形螺纹车刀加工螺纹两侧面，这种方法在数控车中较难实现。

二、蜗杆和大螺距梯形螺纹特点和加工方法
车削加工蜗杆和大导程螺纹，无论用斜进法还是左右切削法，切削抗力非常大，以前只能用高速钢车刀低速车削加工，生产效率非常低。为了用硬质合金刀具也能加工，就得设法降低刀刃的切削深度，因此我采用了“分层切削”的方法来加工。

把螺纹或蜗杆的牙槽分成若干层，转化成若干个较浅的梯形槽来进行切削，每一层的切削都采用先直进后向左的车削方法。由于左切削时槽深不变，刀具只需做向左的方向！沿导轨方向，进给，这样就把左右切削法和斜进法有机地结合了起来，由于只有一个切削刃进行切削，还可以有效地控制切除余量，这样可以很好地保证表面质量和刀具的使用寿命