脚踏式扳道器原来使用的手动式扳道器在多年的现场实际应用中存在笨重，安装不方便、弯腰操作不方便、易磨损、存在道尖自锁点，不能自动复位以及成本较等问题。

什么是脚踏扳道器

该矿运输区技术人员经过长期的生产实践，对手动式的道岔扳道器进行改造，将手动式变为脚踏式。

新型脚踏式道岔扳道器，主要将扳道杆变为脚踏板，铁杆连接装置更换为高强弹簧连接，利用弹簧的弹力使道岔岔尖复位，道岔岔尖与边道接触严密，便于车辆顺利通过，克服了老式扳道器因岔尖与边道接触不严密而造成掉道现象。

而且，脚踏式扳道器还有重量轻、不用弯腰操作、使用材料仅为老式扳道器的50%等优点。

除高弹弹簧需要定期更换外，其他配件基本上可以长期使用，大大减少了材料费用的投入，取得了anquan运输与降本增效的双重效果

轨道运输在矿产运输中起着重要的作用，扳道器是轨道运输中的重要设备，在轨道道岔处通过扳道器将尖轨向轨道的移动方向来解决轨道道岔处轨道车的前进方向。目前，市场上的使用的铁路扳道器主要有手动、电动、气动和液压等几种操作方式，手动操作方式因轨道较重，通常几个工人进行操作且操作存在anquan隐患，电动、气动和液压操作方式虽然使用比较方便，但因造价较高且结构较为复杂，维修不方便。

该脚踏式扳道器，包括底座以及并排固定于底座上的两块支撑板，并与两块连接板相连，两块连接板zui外侧之间安装有销杆，销杆上转动套置呈L 型的改向板，改向板的一端水平穿过各长孔伸出支撑板，另一端向下延伸铰接于驱动连杆上。使用时，将脚踏式扳道器的底座固定于道岔左侧地面上，驱动连杆与道岔连杆轴向对接。