手动扳道器的作用是很重要的，它的工作原理其实就是运用了自身的张力来实现的一种道岔进行转换定反位的作用，是可以保持在定反位的一个功能的，而且是非常适合在“挤岔故障”情况下的道岔，所以就算发生这样的状况，也不会损坏设备的。

为什么出现电动扳道器还没有淘汰掉手动扳道器

手动扳道器将可以锁闭轴内穿入底座上的锁闭孔内并加上锁头，使道岔锁定在定反位状态，以利于行车过岔安quan.

手动扳道器（简称道岔）是铁路道岔的一种，用于控制列车的进路。在铁路线路上，道岔通常用于限制列车通过或停车，因此也被称为限制器。通常，使用的方法是将道岔扳到所需要的位置。

根据结构形式的不同，扳道器可以分为两种：扳动机构。

当一列火车通过线路时，机车或列车车轮压住列车尾部的线路，使其产生移动；若一列火车过了规定的线路时，机车或专列也会对它产生移动并产生压线动作。

手扳动机构

当一列火车通过线路时，手扳动道岔，使之扳到所需位置。

道岔自动闭锁

当列车通过线路时，道岔会自动闭锁，保证一列列车安quan进入另一列车上；若道岔未达到预定位置而未闭锁，则在规定的时间内不能开行列车。

手动扳道器是通过使用手柄来控制道岔的移动状态。

手动道岔扳道器型号：

手动道岔扳道器12kg，手动道岔扳道器15kg，手动道岔扳道器18kg手动道岔扳道器22kg手动道岔扳道器24kg手动道岔扳道器30kg

手动道岔扳道器适用于矿山、林场、港口等地方小铁路建设，是实现养路作业机械化，减轻劳动强度的机具。