液压扳道器是由电动液压缸和轨道组成，可在道床上对道岔进行扳道作业。电动液压扳道器分为机械式和液压式两种。电动液压扳道器有两种类型：地一种是扳道机，又叫扳道钳；地二种是弹簧式，又叫弹簧扳道。电动液压扳道器具有两根金属杆，其中一根是金属杆的一端，另一根是弯曲的连杆，可将金属棒伸出轨道。当火车司机将金属棒伸入需要的位置时，通过杠杆控制活塞的移动和连杆的运动而实现扳道动作。

液压扳道器的构成是什么？

卧式扳道器就是对钢轨进行移动的工具，一般配合道岔使用，改变轨道方向。

扳道器按工作方式不同分为手动卧式扳道器,手动弹簧扳道器,手动立式扳道器,根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种。

它以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位,并将其保持在定反位的功能。

适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔,一旦挤岔不会损坏设备。

它将可以锁闭轴内穿入底座上的锁闭孔内并加上锁头,使道岔锁定在定反位状态,以利于行车过岔an全。

1.手柄长度可伸缩290MM,当道岔转换阻力不大时,可缩短手柄长度,反之,延长手柄长度。

为减小手柄扳动行程,其手柄把能够旋转180度,便于人力操作。

3上述伸缩与旋转均由手柄套管上两个弹簧销的提起,调整后再落入来实现。

4为克服扳动阻力,手柄头内设计为球心滑块结构,其结构扳动灵活。

5直角拐旋转中心主轴上,装有滚动轴承,提高了产品的使用寿命和精度。

6.凡旋转轴孔之间,均装有具有自润滑性能材料的衬套。

7.拉杆与道岔之间的连接,采用了微调器,安装后在使用过程中,使其不用拆除连接销,即可对道岔开口及密贴状况进行调整。