一，空气过滤器：在油箱中，可以防止污染物由于燃油箱变化带进空气进入油箱。所以过滤精度随着过滤性能的提高，能够留有足够的空间，防止堵孔罐内部压力变为由泵周围空穴引起的负压。特别注意环境

　　二，油过滤器：过滤器设置在泵吸入管道中，残留污染物的过滤池中的污染物通过孔进入空气中，保护泵。但为了避免泵气蚀现象，必须充分注意压力损失，一般使用100-200的粗网或切口线材料。因此，它不是过滤器污染集中控制系统。

　　三，高压管道过滤器（A）：位于出口管道泵，防止污染物进入系统。因此，污染物的浓度可以控制系统。然而，由于高压是道路负荷，由泵脉冲和压力冲击，因此过滤元件材料的强度要慎重考虑。

　　四，高压管路过滤器（B）：在系统中，为了保护液压部件对污染特别敏感，在安装此过滤器之前，也称为终端过滤器。因此，它比其他小尺寸过滤器更频繁。所以当用来选择大容量。除了材料组分，具有强度（A），应考虑相同。

　　五，回油过滤器：回油管路系统中，其功能是在系统内产生污染物或在回流箱内侵入捕集前。因此它是的过滤器控制系统。虽然污染浓度是低压管道，但根据传动装置的运行状况，会有波动或压力冲击，因此元件材料，强度要充分考虑泵的入口。

　　六，循环过滤器：位于油箱循环回油路上，系统的容量，因此经常使用严格的清洁要求的要求，即使系统不工作，也可以放在油箱内捕集污染物因此，降低污染浓度的效率是，也可以安装冷却器。用于冷却，维护方便等优点。但需要使用专用泵和电机，成本高。