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法尔胜集团公司陆丽珠关于压紧油缸咨询答复

2025年11月30日 10:38:25      来源:河北恒宇油缸厂 >> 进入该公司展台      阅读量:6

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法尔胜集团公司陆丽珠关于压紧油缸咨询答复

本文是法尔胜集团公司陆丽珠关于压紧油缸的咨询答复,给需要咨询的用户提供一些参考。

压紧油缸

陆丽珠:“需要买一个液压油缸,现在只知道压力需要在20t到50t之间。双向行程。。怎么确定油缸的型号 ”

答复:“油缸的重要参数:缸径、行程、使用压力。先要根据应用设备的动作精细度确定系统压力,由受力和系统压力即可确定缸径。具体步骤参见图片内容。再根据设备与油缸如何安装连接,确定油缸安装方式。等,再确定具体安装尺寸、油口尺寸,是否需要缓冲等等细节。”

陆丽珠:“举升油缸是什么材质 ”

答复:“油缸是由很多零件组成的,不能说油缸什么材料,一般缸筒是20#好点是27SiMn其他的大部分45#,活塞杆有时也用40Cr”

陆丽珠:“油缸直径180mm,压力14mpa,问油缸可顶多少吨。谢谢! ”

答复:“算出油缸的面积,3.14*9*9=254.34平方厘米,取工程用的约数,1兆帕的压力约为10公斤每平方厘米,14兆帕的压力就为140公斤每平方厘米,那算得254.34*140=35607.6公斤,那可知油缸理论上可顶35吨左右。”

压紧油缸

陆丽珠:“油缸上装三个油管是干嘛使的? ”

答复:“你好,油缸通常有上下油腔,一根接上油腔,一根接下油腔,如果是特殊场合,有时会加个液压锁,就是液控单向阀,防止油管断裂时出现意外,所以第三根管应该是液控单向阀的控制油管”

陆丽珠:“油缸中的活塞杆是用什么材料做的 ”

答复:“关于活塞杆;① 活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时,用40Cr钢制造。这是为了保证活塞杆有足够的工作强度。 ② 活塞杆一般都设计成圆柱体,如果直径较大,可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。 ③ 活塞杆制造时,毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理,硬度HB=230~250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。 ④ 精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm。 ⑤ 为了提高活塞杆的抗腐蚀能力,杆的”

陆丽珠:“海润油压机教您如何正确的拆卸油缸 ”

答复:“(1)拆开液压油缸之前,应使液压回路卸压。不然,当把与油缸相联接油管接头拧松时,回路中的高压油就会敏捷喷出。油压机液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉,使压力油卸荷,然后堵截电源或堵截动力源,使液压设备中止作业。 (2)拆开时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆外表、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件曲折或变形,放置时运用垫木支承均衡。 (3)拆开时要按次序进行。因为各种油压机液压缸布局和巨细不尽相同,拆开次序也稍有不”

文中“陆丽珠”为化名,“法尔胜集团公司”是陆丽珠在线咨询我厂时所登记的单位名称,如发现与实际情况不符,请联系我们更正或删除。

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