英大证券有限责任公司赵明正关于升降柱油缸技术咨询备忘

本文是英大证券有限责任公司赵明正关于升降柱油缸的技术咨询备忘，给需要技术咨询的用户提供一些参考。

赵明正:“气液增压缸与气缸 油缸的区别 ”

答复：“油缸体小而力大，可恒速和变速（改变方便），出力的调整也教方便，传动的自由度教高．但维护成本和安装成本都教高，且有油温和污染的麻烦．气缸控制方便，价格教低，能源取得方便．但力小，且无法达到稳速的效果．气液增压缸兼具以上两项的优点：环保节能，控制方便，调整也很简单．但出力的行程有一定限制，比较适合在短行程，大出力，又要环保节能且低配置的场合．如有需要，请电邮详谈：marto_ks”

赵明正:“油缸加工过程，有个叫“桁磨”的工序。 桁磨是指什么，日语怎么说呢？ 先谢谢 ”

答复：“油缸加工过程，有个叫“桁磨”的工序。 桁磨是指什么，日语怎么说呢？“桁磨”？在汽缸或液压缸的修理中未接触过。在机械维修工作中一般常用的日语词汇是“研磨（けんま）”，就是用特殊的研磨材料对一些加工体进行精密打磨。你说的“桁磨”不知是否就是此意？”

赵明正:“液压系统中油缸的运动速度取决于？ ”

答复：“液压系统中应该是油缸内的活塞运动，速度也应该是活塞的运动速度，根据活塞速度公式：v=4qm/pai*(D^2-d^2)其中q为输入液压缸的流量，m为液压缸的容积效率，D，d为活塞和活塞杆的直径，就此题而言应该是选B，流量”

赵明正:“油缸是单杆还是双杠是怎么区分的 ”

答复：“简单的跟你说吧单杆液压缸就是一头有活塞杆（所以衍生出有杆腔 、无杆腔 的说法）双杆液压缸就是两头都有活塞杆（两边都是有杆腔 ）呵呵，明白不”

赵明正:“叠加式液控阀加到一个有电磁阀和双单向节流阀的下面，为什么油缸回程发震？ ”

答复：“叠加液控单向阀必须加在叠加单向节流阀的上面的，具体的请看下图：”

赵明正:“液压油缸流量如何计算？ ”

答复：“油缸的有效面积 x 行程=容积通常单位用升。容积 / 预计的全行程所用时间（转化为分钟）=油液流量。”

文中“赵明正”为化名，“英大证券有限责任公司”是赵明正在线咨询本公司时所登记的单位名称，如发现与实际情况不符，请联系我们更正或删除。