中铁二局集团有限公司郑宇民关于小型油缸咨询答复

本文是中铁二局集团有限公司郑宇民关于小型油缸的咨询答复，给需要咨询的用户提供一些参考。

郑宇民:“挖机油缸，漏油怎么回事 ”

回答：“一般情况下，液压油缸的泄漏分为内泄和外泄两种。只要我们仔细观察就可以判断外部泄露的原因。而判断液压油缸的内部泄漏的原因则比较困难，这是因为内部泄漏的部位我们是不能直接观察的。那么接下来，我们就来简单说一下液压油缸内部泄漏及外部泄漏的原因。一、外部泄漏活塞杆伸出端与活塞杆配合的密封损坏，多半是由于活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起。活塞杆伸出端与缸套配合的密封损坏，这个多是由于密封长期使用密封老化造成，也有很多是上端盖时用力过猛将密封挤压损坏，还有就”

郑宇民:“油缸会爆炸吗？ ”

回答：“不会爆炸，因为油缸所使用的液压油是难燃的，压力超高的话，液压油会在强度低的地方喷射出来，超过32Mpa的就属于超高压了，有危险！”

郑宇民:“叉车液压缸的故障怎么来判断？ ”

回答：“液压油缸常见的故障主要有爬行、推力不足、工作速度下降甚至停止不动等。一般爬行多在低速运行时产生。主要原因是油缸中积存的空气没有排除干净。此外，机械摩擦力过大或不均匀也会引起爬行。如活塞和活塞杆不同心、活塞杆全长或局部弯曲、缸孔的直线性不良、缸体呈鼓形或有较大的锥度、缸内瘦光洁度下降或产生拉毛、油缸安装精度超差、活塞杆两端螺帽拧得过紧使其同心度不良、油封拧得过紧摩擦力过大等，都会引起爬行。液压油缸的推力不足、速度下降或停止不动的原因有：油缸和”

郑宇民:“搬运车整体油缸和分体油缸的区别 ”

回答：“整体油缸就是一体铸造的，这样的油缸一般不会漏油。分体油缸是指分两次焊接而成的，容易在焊接的地方漏油，导致油缸，损坏，或者是，其身不能起身，很多人现在都不使用这种油缸了。”

郑宇民:“120Mpa液压油缸用什么密封圈,? ”

回答：“矿山机械中用到的密封圈都是高压的，可以到150MPa.一般有三部分组成，导向环、密封体和弹性体。也不是什么特殊结构，比较成熟了。通常说的山形圈、蕾型圈。”

郑宇民:“如何排除液压缸空气, ”

回答：“将油缸接到系统中，全行程往复运动几次就可以排除干净。还有一个笨办法如下：先将有杆腔油管拆掉，接通无杆腔油路把油缸全部伸出，再拆掉无杆腔油管，接上有杆腔油管并把油缸全部缩回，然后将无杆腔油管接上，这样油缸内就没有空气了。”

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