空气流量计又叫空气流量传感器，是电控发动机众多传感器中的一种。空气流量计的作用是对流通路径中的空气进行体积计量，一般瞬时流量的单位为立方米/小时,累积流量的单位为立方米。空气流量计有多种型式，目前常见的有翼片式、卡门旋涡式、热丝式和热膜式等。空气流量计如果出现故障必然会使供油量产生误差，从而影响发动机的正常工作，甚至还会造成机件损坏，下面淄博西创就列举一些常见的检修方法给大家参考。
1．测量电阻值。首先关闭点火开关断开蓄电池电源线，然后拆下空气流量计的导线连接器，用万用表测量各个端子之间的电阻，阻值应符合标准值（环境温度为室温），否则说明空气流量计损坏，应更换。需要注意：当进气温度发生改变时，THA端子和E2端子间的电阻值也会变化。
2.测量电压值。首先插好空气流量计的进线连接器，然后将点火开关转至“ON”挡，用万用表测量VC端子和E2端子、VS端子和E2端子间的电压。测量结果应符合标准值，否则说明空气流量计损坏，应更换。
3．测量工作输出信号。拔下喷油器线束，启动发动机或者单独用启动机带动发动机转动，用万用表测量VS端子和E2端子之间的电压值，电压应随着叶片开度的逐渐变大而渐小，否则说明空气流量计损坏，应更换。
淄博西创提示，维修人员必须熟悉不同类型的空气流量计与ECU连接的电路图，准确找到各端子并测量出端子间的电压值或电阻值的变化，才能判断空气流量传感器是否正常。作为行业口碑企业，淄博西创出品的空气流量计、污水流量计、气体流量计以竞争性的价格策略，着眼长远的产品质量为广大客户提供优质服务。空气流量计等产品厂家生产，现货供应，交货方便，并提供18个月质保期,免除客户的后顾之忧。
