中铁十五局七公司王力克关于拉力油缸技术咨询备忘

本文是中铁十五局七公司王力克关于拉力油缸的技术咨询备忘，给需要技术咨询的用户提供一些参考。

王力克:“油缸压力计算 ”

回复：“油缸受液压力面积×油压压力=油缸输出的力200mm=20cm100mm=10cm 15Mpa=150Kg/cm2油缸推力：3.14×10×10面积×150压力=47100Kg=47.1t油缸拉力: 3.14×(10×10-5×5）面积×150压力=35325Kg=35.325t以上计算没有考虑回油的阻力，因为你也没有提供回油压力。不过影响应该不大。”

王力克:“有谁知道油缸的缸径，杆径、压力怎么测算，怎么输出吨位 ”

回复：“液压缸的输出力F=PAX10^3(KN) F是输出力（KN)，P 工作压力(MPa), A是活塞或柱塞的作用面积。”

王力克:“有谁知道油缸和活塞的间隙是多少 ”

回复：“油缸和活塞在半径上的间隙一般为40丝，即0.4mm左右，不同直径大小的油缸间隙会略有不同。一般油缸缸筒内径比活塞外径大，以不让活塞工作中其外表面与缸筒内表面的摩擦，为保证油缸有杆腔和无杆腔的密封，会在活塞外表面上安装密封装置即密封圈。密封圈形式也不相同，中低压下一般使用O型密封圈，中高压下使用唇形密封圈。同时活塞外圆上还会安装防尘圈和耐磨环。油缸密封只要失效，其内部所有密封圈都应更换。”

王力克:“液压油缸的推力计算 ”

回复：“油缸内径=活塞直径=200MM活塞面积=π（200/2）平方=3140平方毫米=31.4平方厘米25MPA=250KG/平方厘米 推力=压强*活塞面积= 250*31.4 =7850KG=78500牛顿这就是推力了。公式可从计算式得出。题目里其它数据对此计算无用。”

王力克:“请问液压油缸的一个部件名字！ ”

回复：“种：球铰耳环后端盖第二种：耳轴，分前端耳轴、中间耳轴、后端耳轴。”

王力克:“油缸行程不到位是什么问题？ ”

回复：“1.机械原因：活塞杆变弯；如存在同步油缸，可能两根油缸行程不一样。2.液压原因：系统背压过大；执行元件负载增加，而系统压力小。电气没发讯，换向阀没复位或者卡死，油液太脏系统中有气外部惯性负载太大以上都会产生的”

文中“王力克”为化名，“中铁十五局七公司”是王力克在线咨询我厂时所登记的单位名称，如发现与实际情况不符，请联系我们更正或删除。