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鲲鹏航空公司蒋亚楠关于齿条油缸技术咨询备忘

2025年12月03日 08:04:36      来源:河北恒宇油缸厂 >> 进入该公司展台      阅读量:1

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鲲鹏航空公司蒋亚楠关于齿条油缸技术咨询备忘

本文是鲲鹏航空公司蒋亚楠关于齿条油缸的技术咨询备忘,给需要技术咨询的用户提供一些参考。

齿条油缸

蒋亚楠:“我想做一只液压油缸,垂直向上10秒顶起20吨重物上升2米,要用多大的缸和杠,用多少压力的柱塞泵以及多大 ”

答复:“首先要确定系统压力,假设25兆帕,可以兼顾成本和性能。1油缸面积20000/250=80平方厘米 油缸直径(80/3.14)开方x2=200 毫米2油缸容积 80x200=16000毫升=16升3 需要的泵流量 16x60/10=96升/分钟4 功率 96x25/55=43千瓦 可以选45千瓦电机”

蒋亚楠:“液压油缸放气阀在哪 ”

答复:“有一个放气孔,在油缸顶部进油管旁边。一般都可以不用的,油缸多动作几下里面的空气就可以自然排空。”

蒋亚楠:“有知道同步油缸如何接的吗?怎样预充油液 ”

答复:“解决机械设计中四只油缸工作同步的有效方法 在机械行业液压系统设计中,长期以来,一套液压站油路控制四只相同油缸工作中的同步,是一项比较难以解决的难题。 1.在油管路上,设计增加了3只同步阀。同步阀规格的选用,视油管孔径及油管接头规格,可上网查找相应的同步阀。 2.在机械产品的油管路设计上,要用相同规格的无缝钢管,即使用油管内径相同的油管。 3.从液压站阀块出油口接头至同步阀1后,从同步阀1两出油口至同”

齿条油缸

蒋亚楠:“薄型油缸是用来干啥的。 ”

答复:“原理和普通油缸没啥区别,就是安装空间小,形成小,适合一些特殊场合。比如空间紧凑,小行程的地方使用”

蒋亚楠:“手动叉车油缸升不起来是什么原因? ”

答复:“手动液压叉车经常会出现压不起来的问题,其原因有好几种,我们针对分类:手动液压搬运车和手动液压堆高车、我分别来分析一下手动液压搬运车: 1)没有液压油 2)油的纯度不够 3)调节螺栓太靠近或调节螺钉太紧,使阀始终处于打开状态, 4)液压油缸中有空气 排除方法: 1)加油 2)换油 3)排出空气 手动液压堆高车,也叫手动升高车 1)油量不足 2)液压油内有杂质,使单向阀关不住 排除方法 1)加足液压油 2)拆下油缸,拧下底板螺钉,清除底板内”

蒋亚楠:“液压设备中 电机功率跟油缸保压时间有关系吗? ”

答复:“无关。电机只是驱动油泵供液加压缸中柱塞伸出,达到设置压力就停止;保压时间的长短与液压缸、电磁阀等的密封度有关。”

文中“蒋亚楠”为化名,“鲲鹏航空公司”是蒋亚楠在线咨询河北恒宇时所登记的单位名称,如发现与实际情况不符,请联系我们更正或删除。

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