2025年12月23日 08:39:17 来源:沙坪坝区凤凰空压机经营部 >> 进入该公司展台 阅读量:0
空压机的电机,服务和系统目前在产品几乎不用。这个概念是《MG1-2009 电动机和发电机部分》年电气厂商协会发布的。
在。其中,电机服务系数的解释是:电机服务系数是一个乘数。当乘以额定功率时,表示在服务系数规定的条件下允许承受的功
额定负载。单纯看文字解释不容易理解。边肖会给你举个例子:
比如15Kw功率的空压机为1.15,其实际功率为15x1.15=17.25Kw,服务系数就是一个综合指标
标准,影响指标的因素有连续工作、短期工作和间歇工作,电机服务系数一般分为9个等级。
电动机器的标准服务系数是1.0。当电机的工作系数大于1(超过电机铭牌上标明的工作功率)时,电机的预期寿命会随着工作时间的延长而降低。在我们国家
电动发动机的标准没有“服务coefficient”的概念,只有额定功率这个术语,要求额定功率大于轴功率,有一定余量。
1、电机服务系数存在的意义
空压机:一般有两种设计方案,一种是等功率设计方案,另一种是等位移设计方案。
至于等功率设计方案,每个人都知道,汽车需要降档到较低的速度时,走上大坡度。为什么?因为汽车发动机的功率是确定的,所以汽车上坡时需要增加车轮
克服上坡阻力的扭矩。
就空压机而言,所谓的等功率设计方案意味着,在相同空压机主机类型的电动发动机的功率不变的情况下,随着排气压力的增加或减少,阳转子的转速降低或减少
增加,同时排量也减少或增加(公转子转速与排量成正比)。那么,公旋翼的速度是通过什么方式改变的呢?答案是通过齿轮或滑轮变速。
等排量设计是指在相同的空压机主机类型下,排量基本不变的情况下,即空压机主机转速不变的情况下,随着排气压力的增加或减少,只
是电动机器功率的增加还是减少。也就是说,在相同的空压机主机类型中,厂家应该使用不同功率的电动机来匹配用户对排气压力变化的需求。
然而,对厂家,空压机,来说,随之而来的困难是需要储备大量具有不同能力的电动机器,这增加了购买和管理的成本。美国NEMA提出的服务系数的概念是正确的
为了解决厂家的这个问题,它的引入可以减少电动机器的种类,从而降低采购和管理成本。
在空压机,的运行模式下,电动大小发动机负荷周期性变化,随用户对燃气量的需求而变化。当达到用户设定的工作压力时,空压机开始卸载。当官
当网络的工作压力下降到用户设定的最小工作压力时,空压机自动将其加载。事实上,电动机器真正满负荷运转(接近工作压力)的时间非常短。
对于电机电源的选择,理想的是让电机以的效率和大的功率因数工作。然而,由于空压机,运行方式的特殊性,空压机长期以来没有达到满负荷额定
以功率运行,也就是说,电动机长期以低效率和低功率因数运行。如果采用电机服务系数,服务系数在空压机高压力的载荷下只能运行很短时间
电机额定功率下的其他长期运行这样,电机服务系数的存在是有原因的。
2.服务系数的使用
当空压机,企业,用户要求吸气量 40m3/min,排气压力0.8MPa时,厂家,空压机,根据这一要求,选择吸气量41m3/min,排气压力0.8MPa,电动机额定功率为
250千瓦,电机服务系数为1.15。根据厂家,提供的数据,空压机的轴功率为272.8千瓦。电机的额定功率至少应大于272.8千瓦,不考虑余量。
但是,考虑到轴的传动效率、长期运行后的设备老化等因素,在选择电机,的额定功率时,有必要在轴功率上增加一些余量,一般在5%-15%之间。配置,厂家
电机的额定功率为250千瓦,低于272.8千瓦的轴功率.由于电机有服务系数,250千瓦1.15=287.5千瓦> 272.8千瓦,可以满足要求。
3.电机服务系数的优缺点
企业的空压机通常长时间连续运行,服务系数的参考值可以更好地适应空压机,的特殊运行方式,使电机能够高效率、大功率因数地工作,减少其运行
成本。
服务系数的引用也带来了一些弊端。首先造成了“小马拉车”的局面。电机的额定功率小于轴功率。如果长期在额定工况下运行,电机将长期高于额定功率。
在过载运行的情况下,电机的实际使用寿命比预期寿命短,达不到厂家保证的使用寿命
4.应对策略
作为空压机行业的普遍现象,电机服务系数的使用可能不会在短时间内消除。作为用户,建议在合同中增加一些特殊要求,以约束厂家
确保空压机的额定输出和电机的寿命具体来说,要求厂家提供空压机,的实际轴功率,并确保电动机器的铭牌功率大于轴功率。
厂家应保证空压机电机能满足铭牌功率和功率乘以服务系数下的F级绝缘和B级温升,实际电流值不得超过固定电流值。此外,建议在购买压缩空气
机器时间需求
5、总 结
如何利用和使用好电动机的“服务系数”,并将其控制在规定的、合理的游戏规则中进行,这是我们空压机行业当前亟待解决的问题。