线型高精度机组

螺杆式冷水机，是采用螺杆式压缩机的冷水机。它的制冷功率比涡旋式冷水机的功率大，主要应用于化工厂、油墨印刷厂、汽车制造厂或者空调系统或其他大型工业制冷方面。

  新能源汽车动力总成测试台可以直接通过半轴与电驱动总成动力输出端相连，前端安装高精度的扭矩传感器与速度传感器，提供业界高精度的测量数据，被测对象为电机和减速器(含差速器)的集成结构。

新能源测试专用工业冷水机，工业冷却机，工业制冷机，工业用冷水机，工业冷却机设备,冷热一体冷水机, 湿度控制机,工业空气冷水机,加热式冷水机,常温冷却控温设备,热回收式节能冷水机组的安装是运行前的重要环节，安装的好坏直接关系到新能源测试专用工业冷水机，工业冷却机，工业制冷机，工业用冷水机，工业冷却机设备,冷热一体冷水机, 湿度控制机,工业空气冷水机,加热式冷水机,常温冷却控温设备,热回收式节能冷水机组的运行和操作状态，那么，究竟新能源测试专用工业冷水机，工业冷却机，工业制冷机，工业用冷水机，工业冷却机设备,冷热一体冷水机, 湿度控制机,工业空气冷水机,加热式冷水机,常温冷却控温设备,热回收式节能冷水机组安装有什么注意点呢? 新能源测试专用工业冷水机，工业冷却机，工业制冷机，工业用冷水机，工业冷却机设备,冷热一体冷水机, 湿度控制机,工业空气冷水机,加热式冷水机,常温冷却控温设备,热回收式节能冷水机组如果采用半封闭或全封闭压缩机的话，都应安装油分离器，并在安装油分离器内加住适量机油，蒸发温度低于-15度时，应加装气液分离器并加装适量冷冻机油。其次，压缩机底座应安装减震胶座，新能源测试专用工业冷水机，工业冷却机，工业制冷机，工业用冷水机，工业冷却机设备,冷热一体冷水机, 湿度控制机,工业空气冷水机,加热式冷水机,常温冷却控温设备,热回收式节能冷水机组的安装要留有维修空间，便于观察仪表和阀门的调节。 新能源测试专用工业冷水机，工业冷却机，工业制冷机，工业用冷水机，工业冷却机设备,冷热一体冷水机, 湿度控制机,工业空气冷水机,加热式冷水机,常温冷却控温设备,热回收式节能冷水机组的高压表应安装在储液灌阀门三通处，新能源测试专用工业冷水机，工业冷却机，工业制冷机，工业用冷水机，工业冷却机设备,冷热一体冷水机, 湿度控制机,工业空气冷水机,加热式冷水机,常温冷却控温设备,热回收式节能冷水机组整体布局合理，颜色一致

    测试内容：

新能源测试机组

控制策略开发试验（加速、减速、载荷分布），为纯电动车整车控制策略开发与优化提供试验支持； 

制冷机等换热器在制作时，管板与列管的焊接一般采用手工电弧焊，焊缝形状存在不同程度的缺陷，如凹陷、气孔、夹渣等，焊缝应力的分布也不均匀。使用时管板部分一般与工业冷却水接触，而工业冷却水中的杂质、盐类、气体、微生物都会构成对管板和焊缝的腐蚀。这就是我们常说的电化学腐蚀。研究表明，工业水无论是淡水还是海水，都会有各种离子和溶解的氧气，其中氯离子和氧的浓度变化，对金属的腐蚀形状起重要作用。另外，金属结构的复杂程度也会影响腐蚀形态。因此，管板与列管焊缝的腐蚀以孔蚀和缝隙腐蚀为主。从外观看，管板表面会有许多腐蚀产物和积沉物，分布着大小不等的凹坑。以海水为介质时，还会产生电偶腐蚀。化学腐蚀就是介质的腐蚀，换热器管板接触各种各样的化学介质，就会受到化学介质的腐蚀。另外，换热器管板还会与换热管之间产生一定的双金属腐蚀。一些管板还长期处于腐蚀介质的冲蚀中。尤其是固定管板换热器, 还有温差应力, 管板与换热管联接处极易泄漏,导致换热器失效。

纯电动动力总成的标定； 

TCU测试机组

电动动力总成性能验证：（*高转速试验、温升试验、电压波动、效率测试、电机及控制器过载保护、故障分析、堵转等试验）； 

侧出风冷水机

配套冷热系统机组

VCU、 MCU 等控制单元应用于纯电动车型开发与性能验证与标定；

新能源汽车性能评估试验：负载变化，全负荷加速，部分负荷加速，减速等工况试验；

 耐久试验：稳态疲劳试验，

TCU温控测试系统

自定义道路工况模拟试验；