电镀锌板加工电镀工艺主要有预处理、电镀及镀后处理等过程，镀层的质量取决于材料的电镀过程，而电镀过程又受很多因素的影响，归纳六大因素如下：

　　1、锌含量：锌块的锌纯度越高，其光亮范围越窄，汽车板就更易获得较厚的镀层，镀层中铁含量也会较低；当锌块的纯度太低时，其光亮范围会较宽，要达到规定的锌层厚度就需要更长的时间，这就会导致镀锌层中铁含量较高。

　　2、：对反应具有双重影响，当其含量太高时，高温操作过程中易出现烧焦现象；而其含量过低时，溶液分散能力较差，这样会降低锌层的质量。

　　3、铁含量：当铁含量太高时，镀层中的铁会相应较多，会导致产品钝化膜光亮度不足；而铁含量太低则会导致镀锌层中铁含量较低，降低汽车板的耐蚀性，且会导致汽车板表面偏橄榄色。

　　4、光亮剂：现在使用较多的光亮剂由ZF-100A和ZF-100B混合组成，前者浓度太高会增强镀层的脆性，而太低会造成低电流区的镀层较为稀疏，出现钝化不均现象。

　　5、温度：电镀过程中温度太高会导致溶液分散能力下降，镀层中铁含量升高，钝化不均匀；而反应温度过低时，高电流密度区会容易烧焦，镀层脆性较大且沉积速度较慢。

　　6、阴极移动速度：电镀过程中必须保证阴极处于移动状态，如果移动速度太快，电镀过程中高电流密度区镀层会较粗糙；而移动速度太慢又可能产生气流，造成了材料镀层的不均。

黑镍合金工艺发展概况电镀黑镍合金已近62年的历史。硫化物型槽液，首先由Barr s提出。并进行了一些工作 ，但工艺性还不够理想。直至3O年代才进入工业实用阶段，1937年出现了氧化物型槽液 ，1939年Harris曾论述过由镍锌组成的硫化物型槽液 ，但以后的1O年间该工艺的研究进展缓慢。直至5O年代中期以来，才有人对镀液酸度及其缓冲剂、金属离子浓度和工艺条件对镀层成分的影响、镀层机械强度、光学性能、耐蚀性和有关添加剂等进行过研究 一l5l_ 这些成果尽管还根不深入，没有步人系统化阶段，但它为现代照相机、仪器仪表和光学仪器等产品要求的黑色功能和装饰应用，开拓了广阔前景。

pvd就是真空离子电镀，会掉色。相对于普通的水度比较耐磨，但不会像后者大片大片的脱落，而是随着佩戴时间的增加慢慢的变淡。

应该在5年以上了，或者更长，反正现在还没有见过周围有人买了PVD的掉色严重。主要看保养程度了，出汗太多，与化学品接近等都会影响年限。

这种方式没有废水排放，是环保的而且与同等厚度的镀金相比，耐磨程度是镀金的5倍以上。一般在镀钛以后都会在表面上覆盖一层金色的保护膜，看起来和金的一样，又漂亮又环保。