多种电镀废水处理工艺流程如下:

　　含铬废水→调节池→铬还原池→综合废水池；

　　含废水→调节池→一级破池→二级破池→综合废水池；

　　综合废水→综合废水池→快混池→慢混池→斜管沉淀池→中间池→过滤器→pH回调池→排放。

电镀是指通过电解作用将金属薄膜镀在另一种金属的表层上，电镀主要是为了满足产品的一些特殊需求（使金属拥有一点其他金属的特性）例如：电镀金是为了增加光泽度、导电率；电镀镍是为了增加抗腐蚀能力、耐磨能力；电镀在工业、首饰行业的应用非常广泛。

　电镀锌板加工电镀工艺主要有预处理、电镀及镀后处理等过程，镀层的质量取决于材料的电镀过程，而电镀过程又受很多因素的影响，归纳六大因素如下：

　　1、锌含量：锌块的锌纯度越高，其光亮范围越窄，汽车板就更易获得较厚的镀层，镀层中铁含量也会较低；当锌块的纯度太低时，其光亮范围会较宽，要达到规定的锌层厚度就需要更长的时间，这就会导致镀锌层中铁含量较高。

　　2、：对反应具有双重影响，当其含量太高时，高温操作过程中易出现烧焦现象；而其含量过低时，溶液分散能力较差，这样会降低锌层的质量。

　　3、铁含量：当铁含量太高时，镀层中的铁会相应较多，会导致产品钝化膜光亮度不足；而铁含量太低则会导致镀锌层中铁含量较低，降低汽车板的耐蚀性，且会导致汽车板表面偏橄榄色。

　　4、光亮剂：现在使用较多的光亮剂由ZF-100A和ZF-100B混合组成，前者浓度太高会增强镀层的脆性，而太低会造成低电流区的镀层较为稀疏，出现钝化不均现象。

　　5、温度：电镀过程中温度太高会导致溶液分散能力下降，镀层中铁含量升高，钝化不均匀；而反应温度过低时，高电流密度区会容易烧焦，镀层脆性较大且沉积速度较慢。

　　6、阴极移动速度：电镀过程中必须保证阴极处于移动状态，如果移动速度太快，电镀过程中高电流密度区镀层会较粗糙；而移动速度太慢又可能产生气流，造成了材料镀层的不均。