粘着磨损 这种耐磨涂层主要作为软轴承和硬轴承表面使用。

   a. 软轴承表面。这种涂层可以使润滑剂中携带的磨料粒子嵌入涂层内，也能使轴承表面的基准线变形。软轴承成本较低，但必须进行很好的润滑，否则磨损速度太快。

   b. 硬轴承表面。这种涂层可以用作高耐磨和硬轴承材料，能耐磨料磨损，减少划痕和划伤，可用于高负荷低速度的硬轴承表面上。

耐磨修复胶，用于使用温度（-60℃~120℃）超细粒度的磨料磨损或冲蚀磨损设备的修复，如灰浆泵、水泵、风机、水轮机、蜗壳、管道类、泵类等修复（典型用途见主要物理机械性能表）。

陶瓷耐磨涂层的一般性修复方案（具体修复方案因工件本身差异以及使用环境的变换会有所调整）

    1、表面处理：对需处理的工件进行补焊、脱脂处理、喷砂除锈。

       ①补焊：对过量冲蚀，不足以支撑胶粘剂强度的部位需要进行补焊。

       ②脱脂、除潮处理：去除工件表面的油脂，去除工件表面的油脂和潮气。

       ③喷砂除锈：去除工件表面的氧化层，目视检查，喷砂面可见均匀的金属本色。

  2、制作：模具、工具准备，将工件预热，胶粘剂预热，严格按照胶粘剂配比进行混合搅拌，搅拌完成后的胶粘剂盛在料盘中对预热完成的工件进行施胶，混合后的胶粘剂在料盘中停留时间不能超过3分钟，以保证胶粘剂对工件的充分粘合。施工完成后，对检查出的缺陷进行及时修补。

 3、固化：在常温30°下24小时自然固化，不同条件可延长固化时间。

 4、研磨：加温固化后的工件严格按照工件的尺寸进行研磨处理，密封相配面应试配合格。