机械零件间隙控制涂层 （可磨耗密封涂层）

   由气体在压力之下驱动的机器其机械效率取决于转子的密封能力，密封能力高可以减小或防止气体的泄漏，因此，要求转子与定子之间具有非常紧密的配合间隙。由于转动零件在工作条件下可能延伸或膨胀，而与静止零件发生碰撞，所以，要制造具有紧密间隙的机器是很困难的，但使用可磨耗密封层即可解决这一问题。方法是在静止零件上喷涂一层可磨耗封严层，通过转动部分的零件，使涂层形成紧密尺寸配合的密封通道。

耐磨防腐涂层是施加在结构件表面的覆盖层，可以提高结构件表面耐磨性、耐腐蚀和耐高温性。覆盖层的厚度可依据作用而有所差别，通常是3-8mm，有时根据特殊要求，涂层的厚度可达毫米数量级。耐磨防腐涂层为了达到耐磨、防腐、耐热和等目的，其材料往往是一些过渡族金属与非金属构成的化合物、金属间化合物等。结构件磨损是零件失效的重要形式之一，耐磨防腐涂层的应用具有重要的工程意义。磨损本身非常复杂，存在多种磨损类型，而且随着工况，诸如载荷、速度、温度、介质条件(有无润滑〉，摩擦表面的性质等的变化，都会使磨损类型发生改变，从而影响磨损的特征与机制。耐磨防腐涂层修复设备磨损，降低公司全年的设备维修成本，为企业良好的发展添加新动力。

若金属表面喷漆涂装层能够有效地隔离水，氧以及电子、杂散离子等的渗透，就可以大大减缓或避免发生涂装金属的腐蚀，若隔离效果不佳，则涂装保持层对金属的防腐抗蚀保护作用就不好。生产实践表明，喷漆涂装保护层对水的渗透率严重妨碍金属喷漆涂装表层的附着力，而氧的渗透率则很大程度上妨碍金属的腐蚀性能。喷漆涂装金属的腐蚀形式多种多样,但根本原因，腐蚀的发生都与化学和电化学作用有着密切的关系。