机械零件间隙控制涂层 （可磨耗密封涂层）

   由气体在压力之下驱动的机器其机械效率取决于转子的密封能力，密封能力高可以减小或防止气体的泄漏，因此，要求转子与定子之间具有非常紧密的配合间隙。由于转动零件在工作条件下可能延伸或膨胀，而与静止零件发生碰撞，所以，要制造具有紧密间隙的机器是很困难的，但使用可磨耗密封层即可解决这一问题。方法是在静止零件上喷涂一层可磨耗封严层，通过转动部分的零件，使涂层形成紧密尺寸配合的密封通道。

耐磨防腐涂层是施加在结构件表面的覆盖层，可以提高结构件表面耐磨性、耐腐蚀和耐高温性。覆盖层的厚度可依据作用而有所差别，通常是3-8mm，有时根据特殊要求，涂层的厚度可达毫米数量级。耐磨防腐涂层为了达到耐磨、防腐、耐热和等目的，其材料往往是一些过渡族金属与非金属构成的化合物、金属间化合物等。结构件磨损是零件失效的重要形式之一，耐磨防腐涂层的应用具有重要的工程意义。磨损本身非常复杂，存在多种磨损类型，而且随着工况，诸如载荷、速度、温度、介质条件(有无润滑〉，摩擦表面的性质等的变化，都会使磨损类型发生改变，从而影响磨损的特征与机制。耐磨防腐涂层修复设备磨损，降低公司全年的设备维修成本，为企业良好的发展添加新动力。



耐磨防腐涂层的使用方法：

　　1. 表面处理：对需处理部位进行粗化处理，角磨机打磨或喷砂等；对粗化处理过的表面进行清洗；处理过的表面应是粗化的干燥新鲜基材表面，并且应无油污、无粉尘。

　　2. 配制：按重量比38∶1将A、B两组份混合均匀，并在30min内用完。一般是边施工边配置，一次配置量不能超过1.5公斤，一次调配过多，胶凝固的快，还没用完已经部分凝固而不能使用。可根据实际温度冬天可适当多配，夏天适当少配。如气温过低可将A组分适当加热以降低粘度便于配置。

　　3. 涂敷：RJ耐磨防腐涂层合适的涂层厚度是2～8mm，应将混合好的材料逐层涂敷于待修部位，层要压实，使之与基材充分浸润，涂层涂到尺寸后表层要修平整。本材料不能进行机械加工，应注意控制涂层厚度，以免装配中出现干涉现象。

　　4. 固化：25℃固化24小时可投入使用，若温度低应采用加热或延长固化时间来促进固化；一般冬天施工可用碘钨灯距涂层1000px的距离进行照射加温。