汽车制动系是用于使行驶中的汽车减速或停车，使下坡行驶的汽车的车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地（包括在斜坡上）驻留不动的机构。
手动调节制动器汽车制动系直接影响着汽车行驶的安全性和停车的可靠性。
汽车制动系至少应有两套独立的制动装置，即行车制动装置和驻车制动装置。行车制动装置用于使行驶中的汽车强制减速或停车，并使汽车下短坡时保持的适当稳定车速。其驱动机构常采用双回路或多回路结构，以保证其工作可靠。
手动调节制动器汽车制动系统必须具备如下功能：
1.在汽车行驶过程中能以适当的减速度使车降速到所需值，甚至停车；
2.使汽车在下坡行驶时保持稳定的速度；
3.使汽车可靠在原地（包括斜坡）停驻；
4.应能适应有关标准和法规的规定；
5.具有足够的制动效能，包括行车制动效能和驻车制动效能；
6.制动效能的热稳定性好；
7.制动效能的水稳定性好；
8.制动时汽车操纵稳定性好；
9.制动踏板和手柄的位置和行程应符合人—机工程学要求；
10.作用滞后的时间要尽可能短；
11.制动时不能产生噪声和振动；
12.与悬架、转向装置不产生运动干涉，在车轮跳动或汽车转向时不会引起自行制动；
13.能全天侯使用；
14.手动调节制动器制动系机件的使用寿命长；对摩擦材料的选择也应考虑到环保要求，应力求减小制动时飞散到大气中的有害人体的石棉纤维。
