典型的可磨耗涂层用于喷气发动机压气机匣和涡轮机匣上。涂层应有足够厚度，以使发动机装配时，转子叶片和机匣之间互相搭接。当发动机启动时，叶片顶端与涂层磨擦，磨去一些涂层，形成通道，而叶片本身不受损伤，由于涂层适应叶片径向和轴向移动，每个叶片的顶端都能在涂层中获得密封。在设计可磨耗涂层时，必须解决两个根本对立的要求，即涂层不仅是可磨耗的，而且必须耐气流的冲刷和粒子的冲蚀。因此有必要比较涂层的可磨耗性能相抗浸蚀性能，以及耐热性能和抗化学腐蚀性能。

汽车装工艺，-般可分为两大部分:-是涂装前金 属的表面处理，也叫前处理技术;二是涂装的施工 工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等，以改善工件的表面状态。工程机械防锈涂装I艺-般可分为涂装前表面处理 I艺和防锈底漆涂装工艺。

首先汽车涂装的目的:

 1.保护作用。从主体上讲制造汽车90 %用的是钢材、假设不给汽车涂漆的话大家可想而知。汽车的寿命就大大折扣、所以说汽车涂漆的必要性。涂膜可以保护爱车不受到腐蚀、随着新型材料上市涂膜保护的作用越来越大比如:高耐划伤性能、弹性、耐污染性等等。

2、美观作用。从漆膜漂亮的外观、美泽华丽的柔和、多彩多样追赶潮流的气息。从上世纪50年代从单-颜色至今。汽车油漆从素色漆一金属漆- 珍珠漆也有 了不同的视角改观、从而提升汽车美观、外观美给予人美感。

3、价值作用。随着汽车诞生人类对汽车颜色不断要求产生价值观、包括不同油漆品种也出现了涂装I艺技术上的大改进。比如去4S站买车同样的车型油漆品种不-价位有所变动一般金属漆、珍珠漆比素色漆要高1000~ 3000元不等还要看汽车品牌价值。

4、识别作用。广义讲什么事物都有区分、汽汽车身的颜色特种体现不同的用途。包括国际上选用色彩来区别事物。列如用的、工程车、消防车等等。