KEST碟式制动器由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动，制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧，分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。
碟式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，碟式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。有些碟式制动器的制动盘上还开了许多小孔，以加速通风散热和提高制动效率。
KEST碟式制动器的动作行程调整：
1.用塞尺检测一处动、静铁芯间隙（0.33mm-0.35mm）（0.33mm塞尺通过，0.36mm塞尺不通过），若不符合要求，松开螺母Ⅱ，微调螺栓Ⅰ（太大，顺时针拧紧螺栓；太小，逆时针松开螺栓）使动静盘间隙满足要求，锁紧螺母。
2.用塞尺检测点第二出动、静铁芯间隙（0.33mm-0.35mm）（0.33mm塞尺通过，0.36mm塞尺不通过），若不符合要求，松开螺母，微调螺栓（太大，顺时针拧紧螺栓；太小，逆时针松开螺栓）使动静盘间隙满足要求，锁紧螺母。
3.用塞尺复检动静盘间隙，反复调整至满足要求为止，并保证间隙均匀。
4.用塞尺检测第三、四点的动静盘间隙偏差≤0.1mm。
