KEST制动器需要根据制动使用频率，定期对系统进行重复检查，需要进行定期更换和维护。很多人可能会说，当磨损比较严重时，其实刹车盘断裂的时候也需要更换新的刹车盘。
制动盘使用时产生的制动裂纹主要是由两个原因引起：一是摩擦面上的裂纹；另一个是刹车上的裂缝。由于反复加热和冷却;摩擦表面的细裂纹从摩擦表面附近的薄层开始扩展。在高速制动或强制运动的情况下，制动器会产生裂纹。
在影响制动盘强度特性的因素中，摩擦面的热量是主要因素，而压力或离心力的影响较小。在高温下，制动盘的材料强度有突然下降的趋势。在这里，根据温度、热应力和制动频率，对制动盘强度进行评价指标。
为避免损坏制动盘及刹车钳，当摩擦材料任意处厚度磨损到2mm前，必须更换。日常如果发现摩擦片出现烧焦、破裂、磨光以及被油污污染时，那么必须立即更换，防止出现制动系统故障。
强调一点，更换KEST制动器零部件时，尽量选择品牌供应商或者原厂配件，劣质刹车片和刹车盘可能会出现快速磨损，甚至会因为制动摩擦力不足导致刹车系统失灵。
在做专业维护时，记得对车轴也进行检查，例如每年或每次更换制动盘以后为车轴加注润滑脂。如果觉得车轴每次维护麻烦，那么可以选择盘式制动车轴，配以润滑油，维护周期更长，稳定性也更好。
KEST制动器日常的维护和检查是*的流程，一旦发现制动系统出现异常，一定得及时检查和更换，只有这样才能大限度的降低安全事故的发生。
