静电喷塑技术的基本原理是：静电发生器产生负高压(10 kV左右)，利用电晕放电现象使粉末涂料或称塑粉吸附在金属工件上，粉末涂料由供粉系统借压缩空气产生的力将其送人喷，在喷前端加有高压静电发生器产生的负高压。

由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由嘴喷出时，形成带电涂料粒子。它受静电力的作用，被吸附到金属工件上，经过加热使粉末熔融，并自然冷却固化，在工件表面形成坚硬的薄膜涂层。

为了使塑粉能够吸附在金属表面上，必须先对表面进行处理，除油一水洗一酸洗一水洗一表调一磷化一水洗一干燥O在此过程中，同时进行锅炉蒸汽加热，节省了磷化时间；在干燥池中加入热吹风扇，加快了干燥速度。静电喷塑后，挂件随流水线进入电烘箱。随着燃油价格的逐步攀升，电加热系统开始凸显优势，同样发热量的加热系统，电加热系统的运行耗费比燃油的要低很多，而且燃油易挥发、不安全，所以，电加热系统也成为的加热方式，加热到预定温度(根据产品厚度大小，一般在200℃左右)，并保温15～30 min，使之熔化、流平、固化，开炉取出冷却即可得到成品。

1 无溶剂、减少公害

油漆在生产、运输、储存以及施工过程中，由于溶剂的挥发会给大气或水造成严重污染，并给操作人员带来身体伤害。如果保管和操作不当很容易引起火灾，此外废漆处理也十分困难。而粉末涂料不含任何溶剂，是99%的固体份涂料，它的制造、运输、储存和施工解决了因溶剂而造成的污染问题，改善了操作人员的劳动条件，有利于操作人员的身心健康。

2 简化涂装工艺，提高涂装效率

在采用油漆工艺涂装时，需经喷涂底漆、刮腻子、水磨、喷面漆、喷罩光漆等“三磨三抄”十多道至二十多道工序，七至十天加工周期。而采用喷塑工艺涂装只需喷涂、固化、冷却等三道工序，一次成膜。大大简化了涂装工序，缩短了生产周期，当天就能出产品。在粉末涂料静电涂装中，配置自动涂装机械和回收循环系统，就能形成自动化生产，从而节省了能源和资源，提高了生产效率。

3 粉末涂料利用率高，并可回收再用

与油漆相比，粉末涂料可以直接涂敷到被涂物表面上去，经烘烤固化后形成涂膜，而且未被涂上的粉末可以回收后再送入供粉系统中使用，从而大大减少粉末涂料在施工中的损失，粉末涂料利用率均在95%以上，而油漆除溶剂全部挥发损失外，未被涂上的油漆很难回收再用，故一般油漆的实际利用率在50%左右。

4 粉末涂膜性能好、坚固耐用

粉末涂料可以利用常温不溶于溶剂的树脂，或利用不易溶解而无法液体涂料化的高分子树脂来制造具有各种功能的涂膜。且粉末涂料在制造或形成涂膜时，没有溶剂加入和放出，不易形成贯通涂膜的，可以得到致密的涂膜。与油漆涂膜相比，粉末涂膜更加坚固耐用。

　随着我们喷塑和喷涂行业的不断兴起，我们的汽车零部件喷塑也开始重要起来，对于这些零部件进行喷塑的作用其实也很简单，就是为了保护工件的表面不被腐蚀。

　　其实很多人会感到好奇，为什么一定要对我们的汽车零部件进行喷塑工作，不可以直接去使用的吗?其实我们的汽车零部件一般都是用金属物件所制作而成的，这些金属物件其实是比较怕水的，因为我们都知道金属物件在长期与水接触后肯定是会产生生锈甚至还可能出现腐蚀的情况的，那么如果我们的汽车零部件长期与空气接触，空气当中的水分是很多的，如果这样的话那么汽车零部件是肯定会产生一些生锈及腐蚀情况的，那么可想而知汽车零部件喷塑该有多么的重要。

　　随着我们经济的发展，现在每家每户拥有一辆汽车已经是非常普通的事情了，汽车的需求量也一直呈现不断上升的趋势，所以关于汽车零部件的喷塑需求也是非常多的，这对于我们的喷塑和喷涂行业是非常有优势的，我们的很多汽车零部件行业都会对它们进行喷塑工作。