涂装生产线中红外预热炉设备的规格和尺寸以设计方案图为准。保温室主要材料为岩棉色钢板、外彩涂板(SS41-1.5)、内不锈钢板，内外钢板厚度为SUS304-1.5。内外壁之间填充纤维岩棉保温层，岩棉容重不小于120千，保温层厚度为75毫米；舱体内设有型钢制成的内框架，用于支撑吊链，增加舱体的强度；加热控制系统采用多点测温和单点控温，铂热电阻探头和晶闸管数显温控器，调节方便，炉内温差不得大于55C(即测点温度显示在3C以内)；设置故障保护开关，对燃烧系统进行双重保护，故障时及时关闭加热系统，并发出声光报警信号；热风循环加热方式，烘烤时间1 ~ 1.5分钟，室温~60可调，炉外壁温度不高于室温10，加热至高温度时间15分钟，控温形式为数字显示，两点控温，多点测温。




无论是金属制品还是塑料制品，在用自动涂装生产线涂装之前，工件表面预处理工艺都会对产品进行化学处理。金属工件主要用来去除工件表面氧化产生渗铬膜，塑料工件主要用来去除工件表面的油污达到清洗效果。预处理工艺可以增加涂层与工件表面的结合力和化能力，有利于延长工件涂层的使用寿命。工件的底漆涂层主要用作密封基材的底漆涂层，其作用是提高涂层的抗渗透能力，增强对基材的保护，稳定金属表层，增强面漆与金属表面的附着力。



至于干漆的补漆，在干燥设备和操作台充足的情况下，尽量使用同种类同颜色的氨基烤漆补漆，然后进行干燥。但是由于整车的涂装在涂装过程中往往需要干燥几次，所以补完妆后的漆膜已经和整车同时干燥，所以补装部位的漆膜颜色往往和整车不同，也就是补装部位的漆膜颜色更清新。为了克服这个缺陷，用整个区域补漆，然后烘干，使烘干后整个区域的漆膜颜色一致。这样与整个漆膜的颜色相比，色差不明显；而是用自干漆补漆；比如氨基醇酸烤漆可以辅以同色醇酸磁漆，氨基酸烤漆可以辅以同色聚氨酯磁漆。这样，修复后的漆膜颜色可以与整车一致或相近。因此，对于大量使用氨基烤漆涂装汽车的厂家来说，不仅要订购这种颜色的氨基烤漆，还要订购互补的油漆品种，以方便油漆的使用。一般情况下，更容易补上深蓝色、蓝色、绿色等氨基烤漆的漆；然而，氨基烤漆很难用白色和乳白色等浅色进行修补。修补后，经常会出现雾印，所以要特别注意。