油品中硫含量检测的原理

油品中的硫化物可以引起输油管路、压缩气缸、活塞环及机器其他组件的腐蚀。硫及硫化物在机器中发生燃烧反应，生成的硫氧化物腐蚀机器，催化润滑油和未燃的油品发生聚合反应,增加了各接触部位的胶状物和积碳,致机器磨损,清除困难。随着人们对环境污染越来越重视,硫含量的控制指标也是一降再降,继而,对硫含量的检测方法也提出的更高要求，文章总结、探讨了现行的硫含量测定方法。

检测原理:自动进样器将用注射器吸取一定量(据硫含量不同,选不同体积)的样品送入温度高达1100℃的裂解管进样端,试样瞬间气化,随载气(高纯氩)进入氧化区,此处应空间足够大,样品与足够多的氧气发生氧化反应，可以充分燃烧,硫生成二氧化硫气体,除水(可采用膜式干燥器)后进入紫外荧光检测器,求得总硫含量。

方法标准二:《轻质经及发动机燃料和其他油品中总硫含量的测定紫外荧光法》CB/T34100-2017