如何利用电子负载测试电动车窗防夹功能？
引言:防夹功能在欧洲和美国都已经建立了相应的行业性标准，大量汽车采用了电动车窗，而许多车窗都不具备防夹功能。在受到电动车窗伤害的人群中年龄在 6-15 岁的儿童居多，为了保证**，越来越多的厂商配置了车窗的防夹功能。该功能在玻璃上升中遇到一定的阻力就会马上停止上升或向下降到*低，能够为您提供人身**的保护。在您对车窗进行升降时如果您的孩子碰巧将手伸出窗外，没有配备防夹功能的车窗就会对您的孩子造成伤害，而如果具备此项功能，它就能够在这种情况保护您的孩子不受玻璃夹伤。
用直流电子负载模拟车窗电机的运行状态（纹波波形）从而测试控制器的好坏。因为电机在车窗正常上升或下降时，电机是呈现一个固定频率（500-1000HZ）的正弦波的拉载状态（目前主流的是 2-3A 拉载，纹波电流大小在 0.3-0.5A），电机正常转动的纹波几乎是固定的（抛开某些干扰不谈），若是遇到障碍物，纹波就会发生明显的变化，这时，通过驱动板来读电机的纹波电流，然后绘制出频率曲线，若监测到的频率与电机对比频率不对应，此时驱动板会发出电机停止指令，从而实现防夹。
下图一为客户测试过的电机纹波，详情如下：
1、该负载电流包含交直流，其有效峰值不超过 28A，纹波峰峰幅值 0.3A 以上，且能以0.3A 向上线性调整；
2、设备需要能调整纹波的占空比，一个周期为 500-1000HZ；
图一 马达实测电流波形
二、Itech 的测试过程
测试机型：IT8811
实现方式：在 CC 模式下，用上位机软件 IT9000-PV8800 编辑 List 模拟电机纹波波形，
设定周期 2ms 或 20ms，实际波形的周期均为 800ms，编辑列表见表一：
表一、IT9000 上位机软件 list 功能的纹波编辑
仿真 500Hz 和 1kHz 纹波的测试波形参见图二，图三。
图二 500 Hz 纹波模拟
图三 1 kHz 纹波模拟
艾德克斯直流电子负载均可通过list功能编辑复杂波形，如模拟电机纹波波形，从而测试电动车窗防夹功能，再比如模拟电池拉载的负载波形，用于测试电池工况特性等。艾德克斯作为业内**的测试测量仪器生产厂家，时刻关注客户*新测试测量需求，多达 400种的电源、电子负载及测试系统能为汽车电子、光伏新能源、新能源汽车、传统工业客户提供大量的测试测量方案， 详情可。
