双馈式风力发电机偏航系统日常维护中，首先要检查开天KTR STOP YAW MB偏航摩擦片的磨损程度，开天KTR STOP YAW MB偏航摩擦片的摩擦材料厚度为8mm，如果摩擦片磨损在5mm或者是接近8mm时，应当立即停机对摩擦片进行更换，更换开天KTR STOP YAW MB偏航摩擦片时，应当用液压扳手松开偏航制动器固定螺栓，取出开天KTR STOP YAW MB偏航摩擦片，并检查偏航制动器有无漏油和渗油现象，如果没有渗油现象换上新的摩擦片，用液压扳手拧紧固定螺栓即可。

       如果在更换偏航摩擦片过程中发现偏航制动器有漏油和渗油现象，应当取下偏航制动器进行维修，首先应用扳手打开制动器的排油口，用M10的螺丝拧在活塞上，将活塞向上提出，检查活塞有没有划痕以及表面合金有无脱落现象，如果活塞表面有划痕或者合金脱落，应更换活塞，然后检查油缸内部密封圈有没有老化现象，密封圈老化是直接导致偏航制动器漏油的直接原因，维修时并对油缸内部进行清理，更换密封圈和活塞，将两半制动器对齐并用螺栓固定，制动器偏航摩擦片部分放入30mm厚钢板，接上油管连接液压站，将液压站压力调到5个油压，打开液压站观察制动器有无渗油现象，让液压站处于保压状态，如果没有渗油现象逐渐调整油压至18Mpa进行24小时保压，在确保没有漏油渗油的情况下，方可重新装机。