BSAB90-S-500世万保偏航刹车片摩擦磨损测试根据GB5763-1998在150型定速摩擦试验机上进行，采用盘-块触形式，对偶件为中300mm的圆盘，材质为灰铸铁。选用BSAB90-S-500世万保偏航刹车片为试验1组，市售通刹车片为试验2组，试样尺寸为25mm×25mm×6mm,25m×25mm面作为摩擦面。试验条为：圆盘转速为480r/min，压紧力为0.98MPa，总转数为5000r/min，测试温度分别为100℃、150℃、200℃、250℃、300℃、350℃，试验前后采用精度为0.01mm的螺旋测微器测量制动的厚度，取其算术平均值计算磨损率，无论是摩擦系数的稳定性还是材料的磨损率，都有很不错的表现。从200℃到350℃的升温过程中，试验2组产生了较大的热衰退，摩擦系数由200℃的0.44降低到350℃的0.34，下降幅度到22.7%，而试验BSAB90-S-500世万保偏航刹车片则由于散热性好而摩擦系数较为稳定，BSAB90-S-500世万保偏航刹车片磨损率在不同温度条件下均优于普通市售刹车片，由于纳米钻石烯耐磨性高，大幅地提高了偏航刹车片的耐磨性能。

根据汽车行业标准QCT564-2008在JF12动惯性台架实验机上进行1:1台架实验，速度分别取50、100、130km/h，制动管路压力为2、4、6、8、10MPa，以考察刹车片在不同速度、不同压力下的摩擦系数的稳定性，选用BSAB90-S-500世万保偏航刹车片作为试验1组，普通市售刹车片作为试验2组，两种刹车片的2效、3效试验曲线，我们可以明显地看出，试验1组的刹车片的效能曲线较试验2组的刹车片稳定，BSAB90-S-500世万保偏航刹车片摩擦系数的稳定性明显高于试验2组的刹车片，表现出良好的速度和压力的相关性。