作者：Douglass Lucas 供稿：铁姆肯公司
摘要：行星轮系一般都配有跨式安装的行星惰轮，它们由行星架的销轴支承。这些行星架有整体式或两片式的设计。传统上，很多额定功率较高的行星齿轮系统都使用了圆柱滚子轴承。本文意欲证明，在一个集成化的组件内，使用预载的圆锥滚子轴承对于这种应用而言应该是优先选择。它能增加轴承的承载能力、提高功率密度、延长疲劳寿命。根据 DIN281-4 的计算，在不改变行星轮空间尺寸的情况下，采用了整体集成技术 [1] 的轴承寿命可高达非集成技术的 6 倍，超出半集成技术的1.5 倍之多。
前言——行星轮系的设计挑战
行星轮系特别适合在一个紧凑的空间里达到较高的减速比。图1所示为圆柱滚子轴承在一个典型的跨装行星惰轮中的应用。
由于功率密度较高，行星轮系被设计人员广为使用，整合到各类设备中，包括汽车变速箱、路外设备主减速器、风力涡轮机齿轮箱和水泥立磨齿轮箱等等。
正如任何其它形式的功率传动系统那样，在设计阶段工程师为了确保系统的高可靠性，面临着很多分析层面的挑战。如果是行星轮系，由于公转和自转零部件传递功率时存在复杂的相互作用，将使这个问题更为复杂，更具挑战性。
