大唐淮南田家庵发电厂电气检修公司谢晓光和他的QC小组自制了电机游隙测量工具，测量轴承内径在56～200毫米之间，游隙误差值仅有0.01毫米，与传统电动机检修方法中采用的压铅丝法和塞尺法相比，体积更小、使用更方便，测量精度高、范围广，基本能够满足测量各种轴承游隙的需要。

　　在火力发电厂，电动机是作为动力源保证机组正常运行的主要附属设备。经过统计分析，谢晓光和他的QC小组发现因轴承损坏而造成的电机故障，达到60％以上。

　　如何降低轴承故障率？鉴定轴承游隙是否合格是关键因素。游隙是一个轴承圈相对于另一个轴承圈移动的距离，游隙值不符合技术标准，将会影响负荷在滚动体之间的合理分布，降低轴承的旋转精度和使用寿命。

　　常用的轴承游隙测量方法有塞尺检查法和压铅丝检查法，但这两种方法使不合格轴承检出率较低，且耗时较长。谢晓光和他的QC小组集思广益，灵活借鉴类似专用工具的工作原理，用轴承内圈固定座将被测轴承内圈固定，测量被测轴承外圈沿径向的Z大活动量，从而测出轴承游隙值。测量仪由底座、轴承内圈固定座（上、下）、锁紧螺母、百分表、磁性表座、表架等部件组成。使用时，将被测轴承平放在轴承内圈固定座内，拧紧锁紧螺母，使被测轴承内圈固定，再用磁性表座、表架将百分表固定在测量工具底座中心线上，使表尖与被测轴承外圈表面接触并垂直，用手来回平推轴承外圈，此时百分表指针摆动的范围就是被测轴承游隙值。