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锌基轴承合金轴瓦在我厂的应用

2026年02月01日 12:10:58      来源:浙江弘安传动有限公司 >> 进入该公司展台      阅读量:4

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作者:赵树臣    辽宁省锦西水泥厂

  摘 要:   介绍了水泥厂在回转窑上使用锌基轴承合金的经验,并就锌基轴合金的特性、扩大使用范围作了论述。
  关键词:  回转筒体,托轮轴瓦,锌基轴承合金 
  我厂共有6台回转窑、3台烘干机、2台单筒冷却机。这类设备的共同特点是:筒体转动时,安装在筒体上的轮带靠摩擦力带动托轮转动,托轮轴颈由轴瓦支承。托轮轴瓦除承受支承反力、轮带、托轮等部件静载荷外,还要承受动载荷及冲击载荷。传统的轴瓦材料广泛采用青铜。青铜材料对润滑油要求较高,故障多、传动效率低。稍有不慎,维护不当,容易造成烧瓦、抱轴、拉伤轴颈等事故。1993年我厂采用锌基轴承合金作轴瓦材料,取得了明显的效果。1997年又在烘干机、冷却机等设备上采用锌基轴承合金代替铜瓦都取得成功。
  1  锌基轴承合金简介 
  据资料[1]的介绍,锌合金始于第二次世界大战期间的德国。而后,欧美一些国家相继应用和研制这种合金。1959~1963年间,铅锌组织发起了一项锌合金研究计划,并研制出多种类型的锌合金,其中以ZA27综合性能,强度可达400MPa,延伸率为3%~6%,硬度HB100,缺点是具有低温脆性。
  我国于80年代初,开始锌合金的引进和消化工作,并成功的用来替代铜合金制成减摩件和模具,代替青铜和黄铜制造了丝母、轴瓦、滑块和滑轨等铸件,并在标准合金ZA27(国家标准GB/T1175-1197)的基础上,通过合金成分调整及加入微量元素,优选出ZA303。该合金保留了ZA27的全部优点,突出特点是大大提高了锌合金在常温及低温条件下的韧性(常温15%~18%,-40℃时10%)。因此,该合金能适用于诸如重、厚、大件及低温、交变和冲击载荷等恶劣条件的场合,拓宽了锌合金的应用领域。
  
锌基轴承合金与常用轴承合金技术参数对比见表1,其它机械性能见表2,高低温性能见表3,使用条件见表4。
  
锌基轴承合金ZA303的特点:
  (1)摩擦系数小,导热率较高,使用寿命为锡青铜的2~3倍,适用于中低速重载场合。
  (2)易于加工,精车后表面粗糙度可达。 
  (3)铸造性能好,铸件致密,可铸成壁厚2.5mm的铸件。
  (4)具有高强度、高韧性及良好的低温性能,克服了ZA27合金的低温脆性。
  (5)重量轻,比铜轻40%,易于安装。
  (6)成本低,比锡青铜降低成本40%以上。
  (7)具有无磁性、无火花性能。

 
  
 表1   常用轴承合金和锌基轴承合金技术参数对比

  *磨损试验条件:载荷150kg,转速200r/min,磨擦副为45号钢,时间20h。 
  (8)具有一定的自润滑性能及减震性能。
 

  表2  三种合金的部分机械性能 

 

  表3   ZA303与ZA27高低温性能 

  表4  合金使用条件
 

  2  在回转窑上的应用 
  我厂各回转窑的静载荷及轴瓦压力见表5,轴瓦规格见表6。
 

  表5  各窑支点载荷及轴瓦压力 

 

  注:斜线上为静载荷,单位(t),斜线下为轴瓦压力,单位(MPa)。 
  4、5号回转窑是我厂在“七五”技术改造期间,新建两台Φ3.95m×80m带余热锅炉的回转窑。每台回转窑有4档支承装置,托轮轴瓦原设计采用ZQAl  9-4青铜

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