为认真贯彻执行中央治理经济环境，整顿经济秩序，全面深化改革的方针，和国务院关于化肥、农药、农膜实行专营的决定，加强化肥铁路运输和流通渠道的管理，组织化肥合理运输，节省国家运力、财力，提高宏观经济效益，根据国家大化肥厂布局和化肥分配政策的变化，现对（1986）商农字第5号《关于修订统配化肥铁路合理运输流向的通知》予以修订和调整，随文下达，自一九八九年十月一日起执行，并将有关事项通知如下：
一、今年国家对粮食挂钩化肥和棉花奖售化肥的政策做了较大调整，加之国内氮肥货源结构有了新的变化。西北地区又有宁夏化工厂试车投产，进口化肥也比去年增加。因此，调整后的国产大化肥的基本流向为：东北三大厂的氮肥基本上调给东北和内蒙古的东四盟地区使用；西南四大厂的氮肥除调陕西省一部分外，不再调给西北地区；西北地区的氮肥由乌鲁木齐和宁夏化工厂供应；华北、华东、中南地区需要的氮肥，国内大化肥厂供应不足部分由进口氮肥调拨补充。
二、进口氮肥的流向，参照国内大化肥的流向执行。
三、地方管理的中、小化肥运输流向，应本着就近就地使用的原则，由当地供销社（商业）会同当地铁路局参照本流向，共同制定本地区中、小化肥厂的合理运输流向。
四、为加强铁路合理运输和商业流通渠道的管理，铁路运输化肥计划的编报及违流运输的审批程序现作如下规定：
（一）计划的编报。国家统配化肥（包括大化肥厂生产的和进口的化肥），由中国农资公司派驻当地大化肥厂、港口的办事机构或委托代办机构及当地省一级（只限本省化肥）的农资公司向铁路部门提报铁路运输计划。其他部门和单位申报的化肥运输计划，铁路部门不予审批和承运。
（二）超流向运输计划的审批：
1．跨铁路局的违流运输由中国农资公司和铁道部运输局共同审批。
2．铁路局管内的违流运输，由中国农资公司下属的沈阳、天津、上海、广州、成都公司会同有关铁路局共同审批。
附件：国家统配化肥（国产氮肥）铁路合理运输流向表。（略）

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